Moto Guzzi V7 Sport 2026 vs. Triumph Speed Twin 1200 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Triumph Speed Twin 1200 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

Loading...

Technické údaje Moto Guzzi V7 Sport 2026 ve srovnání s Triumph Speed Twin 1200 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2026
Triumph Speed Twin 1200 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců97,6 mm
ZdvihZdvih77 mmZdvih80 mm
Výkon motoruVýkon motoru67,3 HPVýkon motoru100 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6 900 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7 250 ot/min
Točivý momentTočivý moment79 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4 400 ot/minTočivý moment x otáčky4 250 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně270
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem853 cm³Zdvihový objem1 200 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůDual Shock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuStředová trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Tempomat, Kontrola trakce, Moderní elektronikaPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 450 mmRozvor1 413 mm
Výška sedlaVýška sedla780 mmVýška sedla809 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)220 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)216 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže14,5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA
RozsahRozsah428 kmRozsah302 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2119 g/kmKombinované emise CO2116 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4,9 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5,1 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, OsvětleníVybaveníLED denní světla

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi udelala s novou orientací modelu V7 spoustu vecí správne. Zmeny motoru pro normu Euro5+ si zaslouží velkou pochvalu, protože nejenže zustal zachován typický charakter vzduchem chlazené V2, ale nyní je k dispozici výrazne vyšší tocivý moment a výkon, zejména ve stredním pásmu. Skutecnost, že V7 Sport má dokonce šestikolový IMU s ABS v zatáckách, dokonale ladí s novými 320mm dvojitými kotoucovými brzdami, které zvyšují úroven ukotvení V7 o dve trídy. Co zustává, jsou pomerne tuhé vzpery zavešení a prístrojová deska LC, která se k V7 Special nehodí tak dobre jako predchozí analogové hodiny. Celkove lze ríci, že rada V7 2025 je velmi úspešná.

Motor lze velmi dobre použít v celém rozsahu

brzda má dobrý záber i modulaci

nezamenitelný charakter.

Nevýrazný displej LC

"drevene" vypadající vzpery zavešení

Triumph Speed Twin 1200 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Moto Guzzi V7 Sport vs Triumph Speed Twin 1200

Cena Moto Guzzi V7 Sport

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání