CFMOTO 800MT-ES 2026 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2026

CFMOTO 800MT-ES 2026

CFMOTO 800MT-ES 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Loading...

Přehled - CFMOTO 800MT-ES 2026 vs Suzuki V-Strom 800DE 2026

CFMOTO 800MT-ES 2026

CFMOTO 800MT-ES 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Technické údaje CFMOTO 800MT-ES 2026 ve srovnání s Suzuki V-Strom 800DE 2026

CFMOTO 800MT-ES 2026
Suzuki V-Strom 800DE 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder70 mm
Výkon motoruVýkon motoru91.2 HPVýkon motoru84 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment75 NmTočivý moment78 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.7 Kompresní poměr12.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Typ spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí776 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení160 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakce, , Pokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce,

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,234 mmDélka2,345 mm
ŠířkaŠířka853 mmŠířka975 mm
VýškaVýška1,277 mmVýška1,310 mm
RozvorRozvor1,531 mmRozvor1,570 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla855 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)231 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)230 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA2, A
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Vybavení

VybaveníVybaveníSvětla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, , VybaveníLED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač, , ,

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 800MT-ES 2026

CFMOTO 800MT-ES 2026

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Je úžasné, jak moc se vám dokáže dostat do srdce neagresivní a praktický motocykl, jako je Suzuki V-Strom 800DE. Nechlubí se svými výkonovými parametry, neohromuje futuristickým designem, nedožaduje se pozornosti. Místo toho dělá něco mnohem důležitějšího: s každým ujetým kilometrem se stává důvěrnějším, spolehlivějším a sympatičtějším. Po dnech intenzivního používání v náročném terénu se ukázalo, že toto kolo je tím, co na dlouhých cestách potřebujete nejvíce - neagresivním, robustním, nekompromisním partnerem, který prostě funguje.

Kultivovaný, citlivě reagující motor s vysokou kulturou chodu

vynikající odezva ve všech situacích

robustní, solidní zpracování s vysokou mírou jistoty

vyvážené odpružení pro dlouhé trasy a mírný terén

přesná rychlořazení ve standardní výbavě

praktická poloha sedadla pro sezení i stání

dostatečná světlá výška a rozumné rezervy zdvihu odpružení

jisté chování při extrémních výškových rozdílech a změnách teplot

velmi solidní celkový dojem.

Ostrý úhel kolen pro jezdce s dlouhýma nohama na standardním sedadle

maximální úhel náklonu na asfaltu brzdí sportovní jezdce

nastavitelné čelní sklo pouze s nářadím

navzdory cestovnímu zaměření chybí standardní vyhřívané rukojeti

kompaktní čelní sklo nabízí poněkud mizivou ochranu proti větru

o něco vyšší hmotnost než u přímých konkurentů brání manévrování.

Srovnání cen průměrná tržní cena CFMOTO 800MT-ES vs Suzuki V-Strom 800DE

Cena CFMOTO 800MT-ES

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání