Triumph Trident 800 2026 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Přehled - Triumph Trident 800 2026 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Technické údaje Triumph Trident 800 2026 ve srovnání s Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	78 mm	Vnitřní průměr válců	97,6 mm
Zdvih	Zdvih	55,7 mm	Zdvih	80 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	115 HP	Výkon motoru	90 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10 750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7 300 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	84 Nm	Točivý moment	110 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	8 500 ot/min	Točivý moment x otáčky	4 500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13,2	Kompresní poměr	11
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy, Asistovaná spojka	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	3	Válce	2
Takty	Takty	Čtyřtaktní	Takty	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	798 cm³	Zdvihový objem	1 200 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Technologie	Technologie	Velký píst	Technologie	Velký píst
Značka	Značka	Showa	Značka	Showa
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	47 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	250 mm
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Dual Shock
Značka	Značka	Showa	Značka	Öhlins
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	130 mm	Vzdálenost stlačení	250 mm
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
Materiál	Materiál	Ocel	Materiál	Hliník

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka, Obvod	Typ rámu	Středová trubka
Náklon	Náklon	24,5 stupně	Náklon	26,9 stupně
Stopa	Stopa	108 mm	Stopa	129 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	310 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Spuštění	Spuštění	Hydraulický	Spuštění	Hydraulický
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	radiální

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	255 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Systém ABS do zatáček, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Moderní elektronika, IMU (Inerciální měřicí jednotka), Kontrola trakce v zatáčkách	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Moderní elektronika

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	90 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2 024 mm	Délka	2 325 mm
Šířka	Šířka	815 mm	Šířka	905 mm
Výška	Výška	1 088 mm	Výška	1 250 mm
Rozvor	Rozvor	1 402 mm	Rozvor	1 570 mm
Výška sedla	Výška sedla	810 mm	Výška sedla	870 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	198 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	227 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	14 l	Objem palivové nádrže	16 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A
Rozsah	Rozsah	297 km	Rozsah	347 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	109 g/km	Kombinované emise CO2	105 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	4,7 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	4,6 l/100km
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+

Vybavení

Vybavení	Vybavení	Připojení, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, Osvětlení	Vybavení	LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 zustává verný filozofii rady Trident: prístupný, nenárocný, s aktivním jízdním projevem – jen o poznání „dospelejší“ než jeho sesterský model 660. Nový tríválec o objemu 798 cm³ poskytuje pružnost, sériove dodávaný systém Quickshifter funguje skvele a celkový balícek tvorený podvozkem, pneumatikami, elektronikou a ergonomií delá z Tridentu 800 motocykl, který se ve meste pohybuje lehce a na silnici pusobí vyvážene. K tomu prispívá velmi dobré zpracování a design, který je jasne rozpoznatelný jako Trident – s trochou vetší robustnosti a držákem poznávací znacky, který vyvolává diskuse.

Pružný a výkonný tríválcový motor

Quickshifter v sériové výbave a skvele naladený

Vynikající ergonomie pro jezdce ruzných výšek

Vyvážené odpružení s dobrým kompromisem mezi každodenním a sportovním ježdením

Kvalitní pneumatiky již z výroby (Michelin Road 6)

Brzdy s dobrou dávkovatelností

Bohatá sériová výbava

Stabilní i pri dálnicních rychlostech

Kvalitní zpracování a povedený design Trident

Displej nevypadá úplne jako prémiový

Kryt nádrže je náchylný k poškrábání (doporucujeme chránic nádrže)

Spoušt spojky nelze nastavit

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Scrambler 1200 XE kombinuje silný charakter se skutečnou všestranností. Skvěle vypadá, fantasticky zní, přesvědčí na silnici i na šotolině, ale vyžaduje respekt při ovládání a chování. Není to všestranný motocykl pro každého, ale speciální motocykl s velkou osobností a nezanedbatelnou cenou.

vynikající motor

krásný na pohled

kompletní balíček elektroniky, který lze v případě potřeby zcela deaktivovat

skvělý zážitek z jízdy, dobrý motocykl pro vysoké lidi

přizpůsobitelná ergonomie

příjemně nízká spotřeba paliva a emise

zvuk jako vždy basový.

Stále patrné zahřívání výfuku

pneumatiky z původní výbavy neodpovídají standardu

vysoké těžiště

omezený úhel řízení

pomalé změny směru jízdy

omezená ergonomie při stání

citlivé v případě převrácení

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Trident 800 vs Triumph Scrambler 1200 XE

Cena Triumph Trident 800

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Scrambler 1200 XE

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena