Honda CB650R E-Clutch 2025 vs. KTM 890 SMT 2024

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

Loading...

Technické údaje Honda CB650R E-Clutch 2025 ve srovnání s KTM 890 SMT 2024

Honda CB650R E-Clutch 2025
KTM 890 SMT 2024
Honda CB650R E-Clutch 2025
Honda CB650R E-Clutch 2025
KTM 890 SMT 2024
KTM 890 SMT 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder46 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment63 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr13.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení180 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon64.5 stupněNáklon64.2 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel101 mmHlavový úhel111.6 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,502 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla860 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.4 lObjem palivové nádrže15.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch zaujala v našem dlouhodobém testu 2024 kombinací klasického čtyřválcového motoru a nejmodernější technologie E-Clutch. Nabízí vyvážený jízdní zážitek, který je příjemný jak v každodenním životě, tak při sportovních vyjížďkách. I přes drobné nedostatky, jako je vyšší hmotnost a standardní pneumatiky, zůstává spolehlivým a výkonným naháčem, který vyniká především komfortem, uživatelskou přívětivostí a inovativní technologií.

Výkonný a hladce pracující čtyřválcový motor Inovativní systém E-Clutch pro pohodlné řazení rychlostních stupňů

Dobré odpružení pro sportovního a pohodlného jezdce

Uživatelsky přívětivá ergonomie a intuitivní TFT displej

Vyšší hmotnost ve srovnání s konkurencí

Standardní pneumatiky nabízejí jízdní vlastnosti, které by se mohly zlepšit

Mírné vibrace při vysokých otáčkách

Odpružení dosahuje svých limitů při velmi vysokých rychlostech

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT je motocykl, který osciluje mezi dvěma světy - příliš sportovní pro cestovní jezdce a příliš těžký pro skutečné fanoušky supermota. Ale právě v této mezeře spočívá jeho přitažlivost: pokud hledáte agilní cestovní motocykl s geny supermota, je 890 SMT skutečně zábavný stroj, který se odvážně vymyká mainstreamu. I přes drobné nedostatky v oblasti komfortu a image je to zasvěcený tip pro individualisty - a v současné době je díky slevám obzvlášť atraktivní.

Jedinečný koncept: Supermoto se setkává s cestovním motocyklem

Hbité ovládání: Překvapivě obratná vzhledem ke své hmotnosti

Výkonný motor: Výkonný dvouválcový motor o objemu 889 cm3

Sportovní jízdní pozice: Jízdní pozice: orientace na přední kola, spousta potěšení z jízdy

Solidní komfort: Vhodný pro cestování na kratší vzdálenosti

Nejasná cílová skupina: Ani cestovní, ani čistě supermoto

Vibrace: Od cca 80 km/h jsou patrné

Mírná ochrana proti větru: Čelní sklo neposkytuje téměř žádnou ochranu

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB650R E-Clutch vs KTM 890 SMT

Cena Honda CB650R E-Clutch

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 SMT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

KTM 890 SMT 2023
VS.
Ducati Multistrada V2 2023

KTM 890 SMT 2023 vs
Ducati Multistrada V2 2023

KTM 890 SMT 2023
VS.
KTM 990 Supermoto T 2013

KTM 890 SMT 2023 vs
KTM 990 Supermoto T 2013

KTM 690 SMC R 2022
VS.
KTM 890 SMT 2023

KTM 690 SMC R 2022 vs
KTM 890 SMT 2023

KTM 990 Supermoto T 2009
VS.
KTM 890 SMT 2023

KTM 990 Supermoto T 2009 vs
KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Adventure R 2021 vs
KTM 890 SMT 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023
VS.
KTM 890 SMT 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023 vs
KTM 890 SMT 2023

KTM 1090 Adventure R 2018
VS.
KTM 890 SMT 2023

KTM 1090 Adventure R 2018 vs
KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2024
VS.
KTM 890 Adventure 2023

KTM 890 SMT 2024 vs
KTM 890 Adventure 2023

KTM 890 SMT 2023
VS.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 890 SMT 2023 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 890 SMT 2023
VS.
Husqvarna Norden 901 2022

KTM 890 SMT 2023 vs
Husqvarna Norden 901 2022

KTM 690 SMC R 2021
VS.
KTM 890 SMT 2023

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023
VS.
BMW F 900 XR 2023

KTM 890 SMT 2023 vs
BMW F 900 XR 2023

KTM 890 SMT 2023
VS.
BMW F 850 GS Adventure 2023

KTM 890 SMT 2023 vs
BMW F 850 GS Adventure 2023