Kawasaki Z 800 2013 vs. Yamaha MT-09 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

Loading...

Přehled - Kawasaki Z 800 2013 vs Yamaha MT-09 2013

The Kawasaki Z 800 and the Yamaha MT-09 are both naked bikes from the 2013 model year. They have similar engine types, with an in-line configuration. However, there are some key differences between the two bikes.

In terms of engine power, the Kawasaki Z 800 has a slightly lower output at 113 HP compared to the Yamaha MT-09's 115 HP. The torque is also slightly lower on the Z 800 at 83 Nm, compared to the MT-09's 87.5 Nm. Both bikes have four cylinders, but the Z 800 has a slightly larger displacement at 806 ccm, while the MT-09 has a displacement of 847 ccm.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

When it comes to suspension, the Z 800 features an upside-down telescopic fork at the front, while the MT-09 has a telescopic fork. The chassis of the Z 800 is made of steel and has a double cradle frame, while the MT-09 has an aluminum frame with a twin tube design. Both bikes have double disk brakes at the front.

In terms of dimensions and weights, the Z 800 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, which is the same as the MT-09. The rear tire width and diameter are also the same for both bikes at 180 mm and 17 inches, respectively. The wheelbase of the Z 800 is slightly longer at 1445 mm, compared to the MT-09's 1440 mm. The seat height of the Z 800 is higher at 834 mm, while the MT-09 has a seat height of 815 mm. The Z 800 is also heavier with a kerb weight of 229 kg, compared to the MT-09's 188 kg. However, the Z 800 has a larger fuel tank capacity at 17 liters, while the MT-09 has a capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Z 800 has an eye-catching, chunky look and offers confident acceleration. It also has a relaxed geometry and powerful brakes. On the other hand, the MT-09 is praised for its reasonable price and powerful engine.

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

However, there are also weaknesses to consider. The Z 800 has limited freedom of movement for the legs, which may be uncomfortable for some riders. The MT-09 has a hard chassis, which may result in a less comfortable ride. Additionally, the MT-09 has a higher fuel consumption compared to the Z 800.

In conclusion, both the Kawasaki Z 800 and the Yamaha MT-09 have their own strengths and weaknesses. The Z 800 offers an eye-catching design and confident acceleration, while the MT-09 has a reasonable price and a powerful engine. Riders should consider their preferences and priorities when choosing between the two bikes.

Technické údaje Kawasaki Z 800 2013 ve srovnání s Yamaha MT-09 2013

Kawasaki Z 800 2013
Yamaha MT-09 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců71 mmVnitřní průměr válců78 mm
ZdvihZdvih50,9 mmZdvih59,1 mm
Výkon motoruVýkon motoru113 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10 200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment83 NmTočivý moment87,5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8 000 ot/minTočivý moment x otáčky8 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11,9 Kompresní poměr11,5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Zdvihový objemZdvihový objem806 cm³Zdvihový objem847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 100 mmDélka2 075 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka815 mm
VýškaVýška1 050 mmVýška1 135 mm
RozvorRozvor1 445 mmRozvor1 440 mm
Výška sedlaVýška sedla834 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost229 kgPohotovostní hmotnost188 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Celkově podává Z800 senzační výkon. Vzhledem k tomu, že na vozidle nebylo kromě zadního tlumiče Remus nic měněno ani optimalizováno, je konečný výsledek super.

Přitažlivý, robustní vzhled

jistá akcelerace

uvolněná geometrie

výkonné brzdy

Omezená volnost pohybu nohou.

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

Model Yamaha MT-09 nebylo třeba pro nadcházející sezónu znovu vymýšlet - už před téměř čtyřmi lety byl velmi dobře zpracován. Místo toho se Japonci zaměřili na doladění a přidání praktických, moderních vychytávek, jako je kontrola trakce a automatické řazení. Kvůli normě Euro4 se však opět změnilo řízení motoru, které ve standardním režimu nabízí důrazně silný, ale dobře kontrolovatelný průběh výkonu; výkonovou explozi první generace nyní už nenabízí ani ostřejší režim A. Naopak, motor se v tomto režimu může pochlubit výkonem, který je v tomto případě vyšší než v první generaci. Největší změnou, rozpoznatelnou na první pohled, je podle mého názoru mimořádně zdařilý design s agresivnější přídí a nově řešenou zádí. Celkově jde o ještě svižnější naháč, který byl jednoznačně postaven pro radost z jízdy na motocyklu.

Úžasně výkonný tříválcový agregát

tři režimy výkonu

plně nastavitelný podvozek

standardní rychlořazení

sportovní vzpřímená poloha sedadel

dobré brzdy

agresivní vzhled

kontrola trakce.

Sedlo je na dlouhé cesty příliš tvrdé

držák registrační značky na kyvné vidlici poskytuje menší ochranu proti stříkající vodě než běžný držák

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z 800 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Kawasaki Z 800 2013 and a Yamaha MT-09 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 52 days compared to 56 days for the Kawasaki Z 800. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Kawasaki Z 800 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z 800 was published on 9/6/2012 and now has more than 8,100 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Cena Kawasaki Z 800

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání