Voge DS800X Rally 2026 vs. Honda XL750 Transalp 2025

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Loading...

Technické údaje Voge DS800X Rally 2026 ve srovnání s Honda XL750 Transalp 2025

Voge DS800X Rally 2026
Honda XL750 Transalp 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Výkon motoruVýkon motoru95,2 HPVýkon motoru92 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment81 NmTočivý moment75 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky7 250 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihopping, Spojkové systémyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem798 cm³Zdvihový objem755 cm³

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce, Tlumič řízení, Moderní elektronikaPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Moderní elektronika

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2 380 mmDélka2 325 mm
ŠířkaŠířka910 mmŠířka838 mm
VýškaVýška1 460 mmVýška1 450 mm
RozvorRozvor1 575 mmRozvor1 560 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)227 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže24 lObjem palivové nádrže16,9 l
RozsahRozsah461 kmRozsah393 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2119 g/kmKombinované emise CO2103 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5,2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4,4 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Vybavení

VybaveníVybaveníVyhřívané gripy, Světla do zatáčky, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej, Moderní elektronika, Komfort, OsvětleníVybaveníBluetooth, Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, Moderní elektronika, Nabíjení a napájení, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

Kdo touží po vetším výkonu než nabízí trída A2, ale nechce hned vyložit 13 000, 14 000 nebo 15 000 eur, mel by si vyzkoušet model DS800X Rally. Je agilní, vzbuzuje duveru a disponuje prekvapive vyspelými základními komponenty. Príliš brzy zasahující kontrola trakce a cukání pri nízkých otáckách zustávají skutecnými mouchami, které však trvale nekazí její silný dojem. Sice se musíte obejít bez pokrocilých asistencních systému, ale na oplátku získáte vyšší výkon a lepší výbavu, než je v této cenové tríde obvyklé.

agilní a jisté ovládání

vyvážené, plne nastavitelné odpružení

jemne dávkovatelné brzdy Nissin

velmi bohatá výbava za atraktivní cenu

Systém kontroly trakce zasahuje príliš brzy

pri otáckách pod 4 000 ot./min jsou patrné výrazné reakce na zmenu zatížení

motor potrebuje k silnému zrychlení vyšší otácky

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Sečteno a podtrženo, XL750 je i po úspěšné aktualizaci modelu Transalp, jak má Transalp být, který byl vždy považován za hladce jedoucí a pohodlný všestranný motocykl. Kombinace osvědčených technologií, vylepšených komfortních prvků a moderních pokročilých asistenčních systémů pro jezdce dělá z motocyklu atraktivního společníka jak pro dobrodruhy, tak pro každodenní jezdce. Ať už na každodenní dojíždění do práce městskou džunglí, na svižnou jízdu po práci nebo na dlouhou cestu, která vás samozřejmě může zavést i na nezpevněné cesty.

dostupný, ale zábavný motor s velkým výkonem

vylepšené odpružení

vhodný pro menší jezdce, ale zároveň dostatečně prostorný pro vyšší jezdce

skvělé zpracování

přesná převodovka, špičkový quickshifter (volitelně)

dobrý poměr ceny a výkonu

nízká hmotnost

snadná ovladatelnost ve všech situacích

nízká spotřeba paliva

intuitivní elektronika, kvalitní spínače.

Žádný tempomat, ani jako příslušenství

nenastavitelné čelní sklo

relativně malý maximální úhel náklonu

pečlivě vyladěné asistenční systémy, které se musí obejít bez IMU.

Srovnání cen průměrná tržní cena Voge DS800X Rally vs Honda XL750 Transalp

Cena Voge DS800X Rally

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda XL750 Transalp

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání