Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Yamaha XT660Z Tenere 2009

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Technické údaje Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 ve srovnání s Yamaha XT660Z Tenere 2009

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	78 mm	Vnitřní průměr válců	100 mm
Úder	Úder	61.9 mm	Úder	84 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	95.2 HP	Výkon motoru	48 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	6,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	87 Nm	Točivý moment	58 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,250 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.27	Kompresní poměr	10
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	5
Posunutí	Posunutí	888 cm³	Posunutí	660 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Šířka	Šířka	935 mm	Šířka	895 mm
Výška	Výška	1,452 mm	Výška	1,500 mm
Rozvor	Rozvor	1,551 mm	Rozvor	1,500 mm
Výška sedla	Výška sedla	850 mm	Výška sedla	895 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	20 l	Objem palivové nádrže	2.9 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Je působivé, jak dobře kolo zvládá balancovat mezi jízdou na silnici a v terénu, a dělá přesně to, co by cestovní enduro mělo umět, nebo co byste u cestovního endura ještě chtěli dělat. A dělá to s takovou mírou vyspělosti, která je na nový model ohromující a ukazuje, že Triumph udělal svůj domácí úkol a rozumně dále rozvinul již tak podceňovaný model Tiger 800. I když některým zarytým fanouškům Tigera může chybět nyní méně výrazný, typický svist tříválce. Na otázku, zda je Tiger 900 Rally Pro připraven na silnici, lze odpovědět jen otázkou "kdy chcete zase jet?

Tříválcový motor plný charakteru

výrazně lepší terénní schopnosti

komfortní prvky odpružení

rychlořazení s bliperem ve standardní výbavě

bohaté standardní vybavení, dokonce i vyhřívaná sedadla pro jezdce a spolujezdce

dobrá ergonomie

dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

Chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

záplava spínačů na levém řídítku

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Yamaha XT660Z Tenere

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha XT660Z Tenere

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena