KTM 890 SMT 2023 vs. KTM 990 RC R 2026

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Loading...

Přehled - KTM 890 SMT 2023 vs KTM 990 RC R 2026

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Technické údaje KTM 890 SMT 2023 ve srovnání s KTM 990 RC R 2026

KTM 890 SMT 2023
KTM 990 RC R 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců92.5 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder70.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru130 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment103 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr13.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky46 mmOtvor škrtící klapky46 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping,
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí947 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení180 mmVzdálenost stlačení147 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení180 mmVzdálenost stlačení134 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, ,

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,502 mmRozvor1,481 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla845 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.8 lObjem palivové nádrže15.7 l

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, ,

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Kdo si myslel, že nový model 8980 SMT bude hrát zbytečnou podpůrnou roli mezi modely 890 Adventure a 890 Duke, pravděpodobně se mýlil. Málokdy předtím dokázal motocykl svým vzhledem splnit tolik, kolik naznačuje zvenčí. Takže 890 SMT chce být sportovně rozpohybovaná - a umí to obzvlášť dobře. Díky kapotáži, dobře polstrovanému sedlu a vzpřímenému posedu však snadno zvládne i dlouhé vzdálenosti. Brzdy mají pevný záběr a řízení je mimořádně agilní, a to i v ostrých zatáčkách. Mottem modelu 890 SMT je jednoznačně cestování A závodění!

Výkonný motor s lineárním průběhem výkonu

svižný brzdový systém

hravé jízdní vlastnosti, potěšující hranatost

přiměřená cestovní způsobilost

komfortní ergonomie

univerzální použitelnost

mírná spotřeba paliva.

Důležité funkce jsou za příplatek

ostrý design se nemusí líbit každému

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R je mnohem víc než jen nový model. Je to dlouho očekávaný návrat značky KTM ke kořenům koncepce skutečného supersportu. Navzdory intenzivnímu zapojení do Moto GP se téměř 15 let neobjevil žádný nástupce legendárního modelu RC8R. S novým modelem RCR 990 však v Mattighofenu opět vane supersportovní vítr. Díky svým zdařilým vlastnostem spojuje preciznost závodního motocyklu s vhodností pro každodenní použití a přináší některé nové inovace. Díky snadno ovladatelnému výkonu 130 koní, dobré elektronice, stabilním jízdním vlastnostem a vyvážené ergonomii by měl nejen potěšit fanoušky KTM, ale také představovat vážnou konkurenci pro nově založenou třídu Supersport. Se startovní cenou 17 399 eur (A) nebo 15 490 eur (D) se navíc nachází uprostřed mezi modely R9 a Panigale V2, a proto bude přitahovat pozornost kupujících. A pro příznivce čistě závodních tratí je tu ještě jedno eso v rukávu. Od začátku roku 2026 bude k dispozici také okruhová verze RCR 990. Všechny díly vyžadované pro silniční homologaci budou vynechány a motocykl bude ještě více upraven pro použití na okruhu závodní kapotáží a vlastním balíčkem elektroniky. Jinými slovy, připraven k závodění.

Velmi stabilní - spousta zpětné vazby Dobrý motor

Dotykový displej ve formátu "kino"

Dobrá ergonomie

Integrovaná GPS - offline navigace

Mnoho zajímavých funkcí je třeba dokoupit

Není možný automatický časovač kol

Brzdy vyžadují určitou ruční sílu

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 SMT vs KTM 990 RC R

Cena KTM 890 SMT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 990 RC R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání