Kawasaki Meguro S1 2026 vs. KTM 390 Duke 2018

Kawasaki Meguro S1 2026

Kawasaki Meguro S1 2026

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

Loading...

Technické údaje Kawasaki Meguro S1 2026 ve srovnání s KTM 390 Duke 2018

Kawasaki Meguro S1 2026
KTM 390 Duke 2018
Kawasaki Meguro S1 2026
Kawasaki Meguro S1 2026
KTM 390 Duke 2018
KTM 390 Duke 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců89 mm
ZdvihZdvih66 mmZdvih60 mm
Výkon motoruVýkon motoru18 HPVýkon motoru44 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment18,6 NmTočivý moment35 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5 800 ot/minTočivý moment x otáčky7 250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9 Kompresní poměr12,6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem233 cm³Zdvihový objem373,2 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení117 mmVzdálenost stlačení142 mm

Zadní náprava

Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení95 mmVzdálenost stlačení150 mm

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
NáklonNáklon63 stupněNáklon65 stupně

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr230 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky110 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky90 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 415 mmRozvor1 367 mm
Výška sedlaVýška sedla745 mmVýška sedla830 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)133 kgSuchá hmotnost (s ABS)149 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže12 lObjem palivové nádrže13,4 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Meguro S1 2026

Kawasaki Meguro S1 2026

Meguro S1 je osvěžující poctivý stroj s jasným důrazem na klasický pocit z jízdy a slušnou jízdní dynamiku.

Velmi dobrý cit pro předek

překvapivě široká křivka využitelného točivého momentu

harmonické jízdní vlastnosti

kultivovaný chod motoru

nízká výška sedadla

zdařilý retro vzhled s funkční technikou.

Omezený maximální úhel náklonu

předjížděcí manévry na venkovských silnicích při rychlosti nad 90 km/h jsou velmi obtížné.

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke je "skutečný" Duke. Obchodní značka: Extrémně agilní ovladatelnost, díky které je jízda na silném motocyklu zábavou. Letitá 390 se dá díky úzkému pasu a širokým řídítkům přesně ovládat a nejlépe se cítí v ostrých zatáčkách. Zejména s režimem Supermoto je to zábavný stroj, který nemá obdoby. Bohužel pouze brzdy a odpružení modelu 390 nedokážou udržet stejnou, velmi vysokou úroveň výkonu jako u modelu 125 Duke nebo 890 Duke. Působí trochu houbovitě a nejsou optimálně naladěné, zejména když jezdec váží o něco více. Jinak je výbava tip ťop, zvláště když uvážíte cenu modelu 390 Duke. Z hlediska potěšení z jízdy/eura překonává většinu, včetně svých sester Duke.

Typická ergonomie Duke, která je vhodná i pro vyšší jezdce

Mimořádně agilní ovládání díky muší hmotnosti a úzkému pasu

Sportovní motor se skvělými jízdními vlastnostmi

Moderní TFT displej s možností připojení chytrého telefonu

Režim Supermoto je radost používat

Rychlořazení (volitelné) funguje perfektně

Nastavitelné ruční páčky

Špičkový poměr ceny a výkonu pro motocykl A2.

Podvozek je naladěn příliš měkce

přítlačný bod brzd je trochu houbovitý

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Meguro S1 vs KTM 390 Duke

Cena Kawasaki Meguro S1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 390 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

KTM 690 Duke 2018
VS.
KTM 390 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018 vs
KTM 390 Duke 2018

Kawasaki Z 400 2020
VS.
KTM 390 Duke 2020

Kawasaki Z 400 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

Yamaha MT-03 2020
VS.
KTM 390 Duke 2020

Yamaha MT-03 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020
VS.
KTM RC 390 2020

KTM 390 Duke 2020 vs
KTM RC 390 2020

KTM 390 Duke 2020
VS.
Husqvarna Vitpilen 401 2020

KTM 390 Duke 2020 vs
Husqvarna Vitpilen 401 2020

BMW G 310 R 2020
VS.
KTM 390 Duke 2020

BMW G 310 R 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

KTM RC 390 2018
VS.
KTM 390 Duke 2018

KTM RC 390 2018 vs
KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2021
VS.
Yamaha MT-07 2021

KTM 390 Duke 2021 vs
Yamaha MT-07 2021

Sym Wolf SB 250 Ni 2014
VS.
KTM 390 Duke 2020

Sym Wolf SB 250 Ni 2014 vs
KTM 390 Duke 2020

Kawasaki Z 650 2021
VS.
KTM 390 Duke 2021

Kawasaki Z 650 2021 vs
KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2024
VS.
KTM 790 Duke 2023

KTM 390 Duke 2024 vs
KTM 790 Duke 2023

Yamaha MT-07 2018
VS.
KTM 390 Duke 2018

Yamaha MT-07 2018 vs
KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2020
VS.
Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 390 Duke 2020 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2020