Honda VFR 800 F 2014 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Loading...

Přehled - Honda VFR 800 F 2014 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

The Honda VFR 800 F 2014 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Honda VFR 800 F 2014, it is a sport touring motorcycle that offers a powerful impression with its 106 HP engine. The engine has a displacement of 782 ccm and delivers a torque of 75 Nm. The bike is equipped with an electric starter and a chain transmission. It has a 4-stroke engine and a bore and stroke of 72 mm and 48 mm respectively.

In terms of suspension, the VFR 800 F has preload adjustment for both the front and rear suspension. The frame is made of aluminum, which provides a lightweight yet sturdy construction. The front brakes are double disk type, ensuring excellent stopping power. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1460 mm and the seat height is 789 mm. The bike has a kerb weight of 239 kg and a fuel tank capacity of 21.5 l.

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

The strengths of the Honda VFR 800 F 2014 include its powerful impression, optimal handling, great sound, pleasant handlebar position, and well-protecting windscreen. It offers a thrilling riding experience with its powerful engine and agile handling.

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is an enduro motorcycle that excels in both on-road and off-road performance. It is powered by a 95 HP engine with a displacement of 998 ccm and a torque of 98 Nm. The engine has an electric starter and a chain transmission. It also has a 4-stroke engine, but with a larger bore and stroke of 92 mm and 75.1 mm respectively.

The suspension of the Africa Twin is highly adjustable, with compression, preload, and rebound adjustments available for both the front and rear suspension. The frame is made of steel, providing durability and stability. The front brakes are double disk type, ensuring reliable braking performance. The front tire has a width of 90 mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is longer than the VFR 800 F at 1575 mm, and the seat height is higher at 850 mm. The kerb weight is slightly lower than the VFR 800 F at 232 kg, and the fuel tank capacity is 18.8 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

The strengths of the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 include its extremely good and pleasant driving experience, nice engine revs, great handling, and off-road capabilities. It is also highly suitable for long-distance travel and features a unique DCT dual-clutch transmission.

As for weaknesses, the Honda VFR 800 F 2014 does not have any listed weaknesses. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is mentioned to have an unspectacular engine. However, this weakness is subjective and may vary depending on individual preferences.

In conclusion, both the Honda VFR 800 F 2014 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 are impressive motorcycles with their own unique strengths. The VFR 800 F offers a powerful and thrilling sport touring experience, while the Africa Twin excels in both on-road and off-road performance, making it a versatile adventure motorcycle.

Technické údaje Honda VFR 800 F 2014 ve srovnání s Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda VFR 800 F 2014
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda VFR 800 F 2014
Honda VFR 800 F 2014
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,134 mmDélka2,335 mm
ŠířkaŠířka748 mmŠířka875 mm
VýškaVýška1,203 mmVýška1,475 mm
RozvorRozvor1,460 mmRozvor1,575 mm
Výška sedlaVýška sedla789 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)239 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)232 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21.5 lObjem palivové nádrže18.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Koncepce odpovídá, výkon i komfort jsou vyladěny na sportovní cestovní vůz střední třídy. Srovnání s konkurencí je však obtížné - VFR800F téměř žádné nemá. Ostatní sportovní cestovní vozy jsou silnější, těžkopádnější a váží stejně.

Silný dojem

Optimální jízdní vlastnosti

Skvělý zvuk

Příjemná poloha řídítek

Dobře chránící čelní sklo.

Nix

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Legenda je zpět, tvrdí Honda s plným srdcem - ale mise se podařila na jedničku, Africa Twin s poněkud objemným názvem CRF1000L Africa Twin je velmi agilní a skvěle ovladatelné enduro, které funguje dobře na všech površích. To platí i pro šotolinu a single traily, kde je samozřejmě velmi důležitá snadná ovladatelnost. S výkonem 95 koní mu sice na Elite chybí hrdých 65 koní, ale pro tak vyrovnané jízdní vlastnosti víc nepotřebujete. V jednom ohledu je CRF1000L Africa Twin zcela bezkonkurenční - lze si jej objednat s dvouspojkovou převodovkou DCT (Dual Clutch Transmission).

mimořádně dobrá a příjemná jízda

motor se příjemně vytáčí

skvělé jízdní vlastnosti

velmi dobře funguje v terénu

velmi vhodný na cestování

jedinečná dvouspojková převodovka DCT

motor je nevýrazný

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda VFR 800 F vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda VFR 800 F 2014 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is about 19% higher. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016 there are less Honda VFR 800 F 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 12. With 50 days it takes the same amount of time to sell a Honda VFR 800 F or a Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Honda VFR 800 F and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Honda VFR 800 F was published on 9/8/2005 and now has more than 8,200 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Cena Honda VFR 800 F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen