Honda XL750 Transalp 2026 vs. Honda NC750X 2017

Honda XL750 Transalp 2026

Honda XL750 Transalp 2026

Honda NC750X 2017

Honda NC750X 2017

Loading...

Technické údaje Honda XL750 Transalp 2026 ve srovnání s Honda NC750X 2017

Honda XL750 Transalp 2026
Honda NC750X 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců87 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder63.5 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru92 HPVýkon motoru55 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment75 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky4,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr10.7
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Typ spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyDvojspojková převodovka
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí755 cm³Posunutí745 cm³

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičeOdchýlení

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Mřížková trubka

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,325 mmDélka2,210 mm
ŠířkaŠířka838 mmŠířka840 mm
VýškaVýška1,450 mmVýška1,285 mm
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,540 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)219 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.9 lObjem palivové nádrže14.1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda XL750 Transalp 2026

Honda XL750 Transalp 2026

Sečteno a podtrženo, XL750 je i po úspěšné aktualizaci modelu Transalp, jak má Transalp být, který byl vždy považován za hladce jedoucí a pohodlný všestranný motocykl. Kombinace osvědčených technologií, vylepšených komfortních prvků a moderních pokročilých asistenčních systémů pro jezdce dělá z motocyklu atraktivního společníka jak pro dobrodruhy, tak pro každodenní jezdce. Ať už na každodenní dojíždění do práce městskou džunglí, na svižnou jízdu po práci nebo na dlouhou cestu, která vás samozřejmě může zavést i na nezpevněné cesty.

dostupný, ale zábavný motor s velkým výkonem

vylepšené odpružení

vhodný pro menší jezdce, ale zároveň dostatečně prostorný pro vyšší jezdce

skvělé zpracování

přesná převodovka, špičkový quickshifter (volitelně)

dobrý poměr ceny a výkonu

nízká hmotnost

snadná ovladatelnost ve všech situacích

nízká spotřeba paliva

intuitivní elektronika, kvalitní spínače.

Žádný tempomat, ani jako příslušenství

nenastavitelné čelní sklo

relativně malý maximální úhel náklonu

pečlivě vyladěné asistenční systémy, které se musí obejít bez IMU.

Honda NC750X 2017

Honda NC750X 2017

Díky dvouspojkové převodovce DCT (Dual Clutch Transmission) je model NC750X nejucelenějším modelem řady NC. Díky čelnímu sklu, dlouhému zdvihu odpružení a z toho plynoucímu vyššímu komfortu je vhodný i na delší vzdálenosti a dokonce i na cestování. Koneckonců, proč by si pohodlné a přitom nekomplikované cestování nemohli užít i začátečníci? Především relativně nízko položené těžiště zbaví i nezkušené jezdce strachu z vizuálně mnohem většího a objemnějšího modelu NC750X. Motor není příliš sportovní, ale převodovka DCT, která řadí mimořádně přesně a snadno pouhým stisknutím tlačítka nebo dokonce zcela automaticky, na to dá rychle zapomenout. Zvlášť důmyslná je přihrádka na přilbu pod atrapou nádrže.

velmi dobře ovladatelný

cenově dostupný

nízká spotřeba paliva

nikoho nepřekvapí

dvouspojková převodovka DCT

nastavitelné jízdní režimy

dobré brzdy

slabý motor

brzký nástup omezovače otáček

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda XL750 Transalp vs Honda NC750X

Cena Honda XL750 Transalp

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda NC750X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání