BMW R 1300 RS 2026 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Loading...

Přehled - BMW R 1300 RS 2026 vs BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Technické údaje BMW R 1300 RS 2026 ve srovnání s BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 RS 2026
BMW R 1300 GS Adventure 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců106,5 mmVnitřní průměr válců106,5 mm
ZdvihZdvih73 mmZdvih73 mm
Výkon motoruVýkon motoru145 HPVýkon motoru145 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7 750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7 750 ot/min
Točivý momentTočivý moment149 NmTočivý moment149 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky6 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13,3 Kompresní poměr13,3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémyTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHC, Tažná pákaVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalný vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1 300 cm³Zdvihový objem1 300 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTelelever
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení190 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníParalever
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon62 stupněNáklon63,8 stupně
StopaStopa122,5 mmStopa118,8 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr285 mmPrůměr285 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Řízení kroutícího momentu motoru, Tempomat, Kontrola trakce, Moderní elektronika, KomfortPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 138 mmDélka2 280 mm
ŠířkaŠířka846 mmŠířka1 012 mm
RozvorRozvor1 523 mmRozvor1 534 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla870 mm
Výška sedla ažVýška sedla až815 mmVýška sedla až890 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže30 l
Maximální rychlostMaximální rychlost246 km/hMaximální rychlost200 km/h
RozsahRozsah354 kmRozsah395 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2110 g/kmKombinované emise CO2113 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4,8 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4,9 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, Systém kufru, LED světlomety, TFT displej, Horní kufr, Zásuvka USB, Zásuvka USB-C, Moderní elektronika, Nabíjení a napájení, Osvětlení, Úložný prostorVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS kombinuje výkonný boxer o objemu 1300 cm³ s presným, poloaktivním odpružením a moderní elektronikou. Ve srovnání se svým predchudcem se tento sportovní cestovní motocykl BMW stal výrazne dynamictejším a sportovnejším. Své silné stránky prokazuje zejména na klikatých silnicích, ale ani na delších etapách se nemusí za nic stydet.

velmi dobrý cit pro prední kolo

dynamický a výkonný motor

presné odpružení s vysokou stabilitou a všestranností

dobre dávkovatelné sportovní brzdy

rozmanité jízdní režimy a elektronika

príjemná, na prední kolo zamerená, ale ne príliš radikální poloha sedu

Nastavení štítu je ponekud nepohodlné

u vyšších ridicu dochází k mírnému vírení vzduchu kolem helmy

u dlouhých nohou je úhel v kolenou ponekud ostrý

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure zustává pusobivým cestovním endurem s výkonným pohonem, vysokým komfortem a suverénní dynamikou. Vyniká agilním ovládáním, vysoce kvalitními asistencními systémy a prvotrídní ergonomií. Navzdory kontroverznímu designu je jasnou volbou pro zkušené jezdce, kterí na dlouhých cestách ocenují komfort a výkon.

Agilní pohon typu Boxer

prekvapive neutrální ovladatelnost

skvelá ergonomie pro dlouhé trasy

velký dojezd

špickové asistencní systémy umožnují velmi dynamické jízdní manévry

skvelá výbava

skvelý koncept ovládání

skvelé sedadlo

velmi harmonické chování pri zatácení

pusobivá stabilita pri vysokých rychlostech

suverénní výkon i v nárocných podmínkách

Vysoká hmotnost – obtížné zvedání ze stojanu

ponekud omezený brzdný pocit na velmi špatném asfaltu

kontrola trakce a kombinovaný ABS narážejí v extrémních podmínkách na své limity

velmi vysoká poloha sedla je pro menší jezdce nárocná

vzhled je ješte kontroverznejší než u predchozích modelu

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1300 RS vs BMW R 1300 GS Adventure

Cena BMW R 1300 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1300 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání