Yamaha XV 950 R 2014 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Loading...

Technické údaje Yamaha XV 950 R 2014 ve srovnání s Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Yamaha XV 950 R 2014
Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru52 HPVýkon motoru28 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment79.5 NmTočivý moment41 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,000 ot/minTočivý moment x otáčky4,000 ot/min
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů5
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí942 cm³Posunutí499 cm³

Zadní brzdy

TypTypDiskTypBuben

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky110 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,290 mmDélka2,160 mm
ŠířkaŠířka830 mmŠířka800 mm
VýškaVýška1,120 mmVýška1,050 mm
RozvorRozvor1,570 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla690 mmVýška sedla820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže12 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

Po vizuální stránce dělá Yamaha XV950R všechno správně - mezi širokou škálou cestovních motocyklů vyniká svým sportovním nádechem. Jízdně však od konkurence nijak výrazně nevybočuje. XV950R má také obvyklý problém s malou světlou výškou v náklonu, čemuž nepomáhá ani tvrdší naladění podvozku.

Minimalistický vzhled se sportovními akcenty

kultivovaný motor

napjatý a stabilní podvozek

stabilní brzdy

dobré zpracování

nízké těžiště a nízká výška sedadla výhodná pro menší jezdce.

Motor má příliš malou "hybnost"

malý úhel náklonu

zdrženlivý zvuk.

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha XV 950 R vs Royal Enfield Classic 500 EFI

Cena Yamaha XV 950 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Royal Enfield Classic 500 EFI

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání