Indian Scout Bobber 2025 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

Indian Scout Bobber 2025

Indian Scout Bobber 2025

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Loading...

Přehled - Indian Scout Bobber 2025 vs BMW R nineT Scrambler 2016

Indian Scout Bobber 2025

Indian Scout Bobber 2025

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Technické údaje Indian Scout Bobber 2025 ve srovnání s BMW R nineT Scrambler 2016

Indian Scout Bobber 2025
BMW R nineT Scrambler 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců104 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder73.6 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru107 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment108 NmTočivý moment119 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,300 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkySuchý
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí1,250 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníParalever
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení51 mmVzdálenost stlačení140 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon29 stupněNáklon61.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel125 mmHlavový úhel110.6 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr265 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky130 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky16 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,206 mmDélka2,175 mm
RozvorRozvor1,562 mmRozvor1,527 mm
Výška sedlaVýška sedla649 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)246 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)220 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže17 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Indian Scout Bobber 2025

Indian Scout Bobber 2025

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Nemá smysl se snažit zjistit, proč je R nineT tak oblíbený, jeho koncepce zjevně skvěle zapadá do dnešní doby. Zda bude tento moderní retro styl fungovat i o jednu cenovou třídu níže u BMW R nineT Scrambler, se teprve uvidí. Předpoklad je ale velmi dobrý, Scrambler spoléhá na stejný, "starý" motor boxer se vzduchovým chlazením, který BMW zázračně upravilo tak, aby vyhovoval normě Euro4, aniž by to bylo na úkor výkonu a charakteru. Podvozek je měkčí, rozvor delší a výbava spartánštější - ale pod aliasem Scrambler je to naprosto přijatelné, vždyť důraz je kladen na komfortní jízdu. Volitelné jednomístné sedlo je trochu tvrdé, ale R nineT Scrambler není v žádném případě nepohodlný a jízdní pozice je mimořádně přesvědčivá. Pokud se tedy dokážete smířit s nižší výbavou, ocelí místo hliníku a jednoduššími prvky odpružení, můžete se Scramblerem ušetřit spoustu peněz - které je nejlepší investovat do individuálního přizpůsobení!

Charakterní motor boxer - vibrace, výkon a zvuk. Nicméně splňuje normu Euro4

pohodlný podvozek

příjemná poloha sedadel

výkonné brzdy

skvělý vzhled

mnohem levnější než R nineT.

poměrně tvrdé sedlo

spartánské přístrojové desky, v základu bez otáčkoměru a ukazatele rychlosti

Srovnání cen průměrná tržní cena Indian Scout Bobber vs BMW R nineT Scrambler

Cena Indian Scout Bobber

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R nineT Scrambler

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání