Voge DS800X Rally 2026 vs. CFMOTO 450MT 2025

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 450MT 2025

Loading...

Technické údaje Voge DS800X Rally 2026 ve srovnání s CFMOTO 450MT 2025

Voge DS800X Rally 2026
CFMOTO 450MT 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Výkon motoruVýkon motoru95,2 HPVýkon motoru42 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment81 NmTočivý moment42 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky6 500 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyAntihopping, Spojkové systémyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem798 cm³Zdvihový objem449,5 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaJ.Juan

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaJ.Juan

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce, Tlumič řízení, Moderní elektronikaPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2 380 mmDélka2 210 mm
ŠířkaŠířka910 mmŠířka870 mm
VýškaVýška1 460 mmVýška1 400 mm
RozvorRozvor1 575 mmRozvor1 505 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže24 lObjem palivové nádrže17,5 l

Vybavení

VybaveníVybaveníVyhřívané gripy, Světla do zatáčky, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej, Moderní elektronika, Komfort, OsvětleníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

Kdo touží po vetším výkonu než nabízí trída A2, ale nechce hned vyložit 13 000, 14 000 nebo 15 000 eur, mel by si vyzkoušet model DS800X Rally. Je agilní, vzbuzuje duveru a disponuje prekvapive vyspelými základními komponenty. Príliš brzy zasahující kontrola trakce a cukání pri nízkých otáckách zustávají skutecnými mouchami, které však trvale nekazí její silný dojem. Sice se musíte obejít bez pokrocilých asistencních systému, ale na oplátku získáte vyšší výkon a lepší výbavu, než je v této cenové tríde obvyklé.

agilní a jisté ovládání

vyvážené, plne nastavitelné odpružení

jemne dávkovatelné brzdy Nissin

velmi bohatá výbava za atraktivní cenu

Systém kontroly trakce zasahuje príliš brzy

pri otáckách pod 4 000 ot./min jsou patrné výrazné reakce na zmenu zatížení

motor potrebuje k silnému zrychlení vyšší otácky

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 450MT 2025

CFmoto 450MT zaujme jako lehký a pohodlný motocykl pro milovníky cestovních enduro, kterí hledají vyvážený pomer velikosti a hmotnosti. Nabízí uspokojivý výkon motoru pro jízdu v terénu. Na silnici potrebuje dvouválec dostatek otácek, aby se rozjel, ale i tak si vede suverénne. Zpracování a vzhled jsou presvedcivé a výkon motoru je lineární a dobre dávkovatelný, pokud pomineme reakce na zmeny zatížení. Menší výtky se týkají podvozku, který pri intenzivním zatížení naráží na své limity. Celkove nabízí CFmoto 450MT dobrý pomer ceny a výkonu a je atraktivní volbou pro jezdce, kterí hledají spolehlivé a dobre vybavené enduro.

Lehký a pohodlný pro cestovní enduro

Dobrá kvalita zpracování a atraktivní vzhled

Dostatecný výkon motoru pro jízdu v terénu

Atraktivní pomer cena/výkon

Velmi lehce razená spojka

Presná prevodovka

Puvodní podvozek naráží pri intenzivním zatížení na své limity

ergonomie sedu není pro vysoké piloty zcela optimální

pri pádu se pokazí ukazatel zbývajícího dojezdu a obsahu palivové nádrže a je nutné restartovat!

Srovnání cen průměrná tržní cena Voge DS800X Rally vs CFMOTO 450MT

Cena Voge DS800X Rally

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena CFMOTO 450MT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání