BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW R 1250 GS 2022

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Loading...

Přehled - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW R 1250 GS 2022

The BMW S 1000 XR 2020 and the BMW R 1250 GS 2022 are both sport touring motorcycles from BMW, but they have some key differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the S 1000 XR has an in-line four-cylinder engine with a displacement of 999cc, producing 165 horsepower and 114 Nm of torque. It has a chain transmission and a 4-stroke engine. On the other hand, the R 1250 GS has a boxer twin-cylinder engine with a displacement of 1254cc, producing 136 horsepower and 143 Nm of torque. It has a prop shaft transmission and a 4-stroke engine. The S 1000 XR has a more powerful engine, while the R 1250 GS has a torquey engine that provides great low-end power.

In terms of suspension, the S 1000 XR features an upside-down telescopic fork with a diameter of 45mm and a travel of 150mm in the front, and a swing arm with a monoshock and a travel of 150mm in the rear. The R 1250 GS has a telelever front suspension with a diameter of 37mm and a travel of 190mm, and a single swing arm with a monoshock and a travel of 200mm in the rear. The R 1250 GS offers more travel in both the front and rear suspension, making it better suited for off-road adventures.

In terms of chassis, the S 1000 XR has an aluminum frame with a twin tube design and a rake of 65.1 degrees, while the R 1250 GS has a steel frame with a load-bearing engine design and a rake of 62.9 degrees. The S 1000 XR has a slightly more aggressive rake angle, which may contribute to its sportier handling characteristics.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Both motorcycles have advanced rider assistance systems, including ABS, traction control, and riding modes. The S 1000 XR also features suspension that is electronically adjustable, cornering ABS, and ride by wire technology. The R 1250 GS has additional features such as anti-slipping control, hill start assist, and cornering lights.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. The S 1000 XR has a front tire diameter of 17 inches and a rear tire diameter of 17 inches, while the R 1250 GS has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The S 1000 XR has a wheelbase of 1552mm, while the R 1250 GS has a slightly shorter wheelbase of 1525mm. The seat height of the S 1000 XR is 840mm, while the R 1250 GS has a slightly higher seat height of 850mm. The S 1000 XR is also lighter, with a kerb weight of 226kg compared to the R 1250 GS's kerb weight of 249kg.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights and adjustable windshields. The S 1000 XR also has LED daytime running lights and a TFT display, while the R 1250 GS has cornering lights in addition to its LED headlights.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

In terms of strengths, the S 1000 XR has a great connection and integration from mobile phone to vehicle, including good navigation software. It also has a revving four-cylinder engine with a wide usable rev band, pleasant engine tuning, and riding modes that change the response behavior in a practical way. The electronic chassis with automatic detection of load condition ensures a well-balanced ride, even with a pillion passenger. The S 1000 XR also has good brakes, wind and weather protection, and a windshield that is adjustable with one hand. Additionally, it offers a good quickshifter and plenty of choice in terms of customization options.

On the other hand, the R 1250 GS has an extremely torquey boxer engine and a comfortable seating position that is suitable for long distances. It also has great app integration and a sophisticated operating concept. The R 1250 GS offers great ergonomics and handling, with strong confidence in the front and easy driveability.

However, both motorcycles have their weaknesses. The S 1000 XR's knee angle on long tours may be a bit narrow for tall people, and its suspension damping is not sensitive enough, making it difficult to achieve a truly comfortable setup. The R 1250 GS, on the other hand, has awkward shifting at low revs, a seat that may be too lax, and brakes and suspension that are no longer on par with the strong competition.

In conclusion, the BMW S 1000 XR 2020 and the BMW R 1250 GS 2022 are both impressive sport touring motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The S 1000 XR offers a powerful engine, well-balanced ride, and advanced rider assistance systems, while the R 1250 GS provides a torquey engine, comfortable seating position, and great handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje BMW S 1000 XR 2020 ve srovnání s BMW R 1250 GS 2022

BMW S 1000 XR 2020
BMW R 1250 GS 2022
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 XR 2020
BMW R 1250 GS 2022
BMW R 1250 GS 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru165 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment114 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalný vzduch
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTelelever
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr37 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení190 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon65.1 stupněNáklon62.9 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel116 mmHlavový úhel109 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr305 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr276 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,333 mmDélka2,207 mm
ŠířkaŠířka850 mmŠířka952.5 mm
RozvorRozvor1,552 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)226 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)249 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníSvětla do zatáčky, LED světlomety, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR nabízí příjemný cestovní motocykl na bázi supersportovního motocyklu. Zní to jako kompromis - ale jezdí jako vypointovaný vývoj. Motocykl je praktický a vyspělý. Ochrana proti větru a povětrnostním vlivům je velmi dobrá, integrace z mobilního telefonu je na světové úrovni a s motorem je zkrátka vždy radost jezdit. Podvozek se dobře přizpůsobuje stavu zatížení, ale nikdy není citlivý a opravdu pohodlný. Pohodlí sedadla je dobré, ale úhel kolen se na dlouhých trasách stává trochu ostrým. Přesto je to skvělý motocykl pro sportovní jízdu, ale i pro dlouhé vzdálenosti.

Skvělé propojení a integrace mobilního telefonu s vozidlem - včetně dobrého navigačního softwaru

skvěle točivý čtyřválcový motor s širokým použitelným pásmem otáček

příjemné naladění motoru

jízdní režimy prakticky mění chování reakcí

dobře vyvážené vozidlo - i se spolujezdcem - díky elektronickému podvozku s automatickou detekcí stavu zatížení

dobré brzdy

dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

jednou rukou nastavitelné čelní sklo

dobrá rychlořazení

velký výběr v oblasti

Úhel kolen na dlouhých trasách je pro vysoké lidi poněkud úzký

tlumení pérování není dostatečně citlivé - není možné skutečně pohodlné nastavení

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS se i v roce 2022 prezentuje jako velmi kompletní motocykl. Sebevědomý a vyvážený motocykl přesvědčí při intenzivních jízdách. Motocykl boduje skvělým motorem, skvělou ergonomií a praktickými jízdními pomůckami včetně skvělé integrace aplikací. V přímém srovnání s ostatními cestovními endury nejvyšší ligy však nyní vykazuje první slabiny z hlediska výbavy a instalovaných komponentů. Výkon 136 koní z motoru boxer je však přesvědčivý v každé situaci.

Extrémně točivý motor boxer

Pohodlná poloha sedadla, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

Skvělá integrace aplikací

Propracovaná koncepce ovládání

Skvělá ergonomie

Mnoho možností přizpůsobení

Skvělé jízdní vlastnosti s velkou jistotou vpředu

Snadná ovladatelnost.

Řazení je v nízkých otáčkách neohrabané, sedadlo příliš volné, brzdy a odpružení se již nevyrovnají silné konkurenci.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2020 and a BMW R 1250 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 17% higher. A BMW S 1000 XR 2020 experiences a loss of 520 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 660 USD for a BMW R 1250 GS 2022. Compared to BMW R 1250 GS 2022 there are less BMW S 1000 XR 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 36. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 68 days for the BMW S 1000 XR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Cena BMW S 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth