Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs. Ducati Multistrada V4 2023

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Ducati Multistrada V4 2023

Ducati Multistrada V4 2023

Loading...

Technické údaje Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 ve srovnání s Ducati Multistrada V4 2023

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Ducati Multistrada V4 2023
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Ducati Multistrada V4 2023
Ducati Multistrada V4 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder81.5 mmÚder53.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru170 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.5 Kompresní poměr14
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,084 cm³Posunutí1,158 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr50 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení180 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMonokok
NáklonNáklon63.5 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel108 mmHlavový úhel102.5 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr265 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,535 mmRozvor1,567 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla840 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)249 kgSuchá hmotnost (s ABS)215 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20.4 lObjem palivové nádrže22 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah408 kmRozsah338 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2116 g/kmKombinované emise CO2162 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva6.5 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB, nastavitelný stěračVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 prošla od roku 2022 do roku 2025 výrazným vývojem - i když se již jedná o uspokojivý motocykl. Základní koncepce pohodlného, spolehlivého a výkonného cestovního motocyklu zůstala zachována, ale četná vylepšení zajišťují, že nový NT1100 je ještě lépe vybaven pro dlouhé cesty. Poloaktivní odpružení, které je k dispozici poprvé, nesmírně rozšiřuje jeho komfortní zónu a umožňuje větší potěšení z jízdy při stejné, ne-li vyšší úrovni pohodlí. Ti, kteří si oblíbili již model 2022, si zamilují i verzi 2025.

Vylepšený výkon motoru

Všestranné poloaktivní odpružení

Účinná převodovka DCT

Prvotřídní ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Modernizovaná elektronika

Praktické funkce

Volitelné balíčky příslušenství

Optimalizovaná ergonomie

Všestrannost.

Vysoká hmotnost vozidla

Nízká světlá výška

Omezené možnosti barev

Průměrný brzdný výkon

Turbulence na přilbě při vysoké poloze čelního skla a vysokém jezdci.

Ducati Multistrada V4 2023

Ducati Multistrada V4 2023

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda NT1100 DCT Electronic Suspension vs Ducati Multistrada V4

Cena Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada V4

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Alternativní srovnání

BMW R 1250 GS 2021
VS.
Ducati Multistrada V4 2021

BMW R 1250 GS 2021 vs
Ducati Multistrada V4 2021

Ducati Multistrada V4 2021
VS.
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Ducati Multistrada V4 2021 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Honda CB1000GT 2026
VS.
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda CB1000GT 2026 vs
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

BMW S 1000 XR 2020
VS.
Ducati Multistrada V4 2021

BMW S 1000 XR 2020 vs
Ducati Multistrada V4 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021
VS.
Ducati Multistrada V4 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs
Ducati Multistrada V4 2021

Ducati Multistrada V4 2021
VS.
Aprilia Caponord 1200 ABS 2018

Ducati Multistrada V4 2021 vs
Aprilia Caponord 1200 ABS 2018

Ducati Multistrada V4 2021
VS.
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Ducati Multistrada V4 2021 vs
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Ducati Multistrada V4 Rally 2023
VS.
Ducati Multistrada V4 2022

Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs
Ducati Multistrada V4 2022

Ducati Multistrada V4 S Sport 2022
VS.
Ducati Multistrada V4 2021

Ducati Multistrada V4 S Sport 2022 vs
Ducati Multistrada V4 2021

Ducati Multistrada V4 Rally 2024
VS.
Ducati Multistrada V4 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2024 vs
Ducati Multistrada V4 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
VS.
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
Ducati Multistrada V4 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada V4 2022

Ducati Diavel V4 2023
VS.
Ducati Multistrada V4 2023

Ducati Diavel V4 2023 vs
Ducati Multistrada V4 2023