Yamaha XSR900 2018 vs. Honda CB650R 2021

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Přehled - Yamaha XSR900 2018 vs Honda CB650R 2021

The Yamaha XSR900 2018 and the Honda CB650R 2021 are both naked bikes with similar engine types and suspension systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha XSR900 2018 has a more powerful engine with 115 HP compared to the Honda CB650R 2021's 95 HP. This gives the Yamaha a slight advantage in terms of acceleration and top speed. The Yamaha also has a higher torque of 87.5 Nm compared to the Honda's 63 Nm, which provides better low-end power and acceleration.

Both bikes have liquid cooling systems and similar displacement, with the Yamaha having 847ccm and the Honda having 649ccm. This means that both bikes are capable of delivering a smooth and efficient performance.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. They also both have monoshock absorbers. This ensures a comfortable and stable ride for both models.

The chassis of the Yamaha XSR900 2018 is made of aluminum, while the Honda CB650R 2021 has a steel frame. The aluminum frame of the Yamaha provides a lighter and more agile feel, while the steel frame of the Honda offers durability and stability.

Both bikes have double disk brakes at the front, with the Yamaha having a slightly smaller diameter of 298mm compared to the Honda's 310mm. However, both bikes offer excellent braking performance and safety with the inclusion of ABS.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha XSR900 2018 has a slightly shorter wheelbase of 1440mm compared to the Honda CB650R 2021's 1450mm. The seat height of the Honda is slightly lower at 810mm compared to the Yamaha's 815mm. The Yamaha also has a slightly lower kerb weight of 191kg compared to the Honda's 202.5kg. Both bikes have similar tyre widths and diameters, as well as fuel tank capacities.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of strengths, the Yamaha XSR900 2018 is praised for its extremely sporty and rev-happy engine, excellent brakes, pleasant seating position, high-quality workmanship, and overall price-performance ratio. On the other hand, the Honda CB650R 2021 is praised for its Neo Sports Cafe optics, suitability for beginners, good price-performance ratio, smooth engine revs, and low fuel consumption.

However, the Yamaha XSR900 2018 does have some weaknesses, including an almost too direct throttle response and a retro style that may not be thought through to the last detail. The Honda CB650R 2021 also has its weaknesses, including limited space for tall riders, mediocre equipment, a relatively bulky design, and a lack of punch in the rev range.

In conclusion, both the Yamaha XSR900 2018 and the Honda CB650R 2021 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a more powerful engine and higher torque, while the Honda provides a lower seat height and better fuel consumption. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's personal preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha XSR900 2018 ve srovnání s Honda CB650R 2021

Yamaha XSR900 2018
Honda CB650R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment87.5 NmTočivý moment63 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.6
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon64.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel103 mmHlavový úhel101 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr310 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr240 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,120 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka750 mm
VýškaVýška1,135 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)191 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)202.5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 je klasickým optickým klamem - se svým kulatým předním světlometem, hranatou nádrží a připojeným zadním světlem se jasně vydává za retro motocykl. Není však náhodou, že svým provedením připomíná silný naháč střední třídy Yamaha MT-09, který je extrémně sportovním základem modelu XSR900. Motor je tedy pecka a brzdy jsou patřičně jedovaté. S podvozkem to naštěstí konstruktéři nepřehnali, XSR900 nabízí dostatečný komfort a vzpřímená jízdní pozice je pohodlnější, než by se dalo díky výkonnému motoru očekávat. Celkově je XSR900 jedním z nejsportovnějších modelů mezi retro motocykly.

Extrémně sportovní a otáčkový motor

vynikající brzdy

jízda na úrovni naháče

příjemné sezení

kvalitní zpracování

poměr cena/výkon.

až příliš přímá reakce

retro styl nepromyšlený do posledního detailu

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 bodů z 24 možných znamená 5. místo ve srovnávacím testu velkých naháčů střední třídy 2021. Honda svádí dobrý boj s technicky vyspělejší konkurencí a navzdory pozici outsidera dokáže nechat motocykl za sebou. Příjemný vzhled, dostupná jízda a nízká cena způsobují, že nedostatky, které vyšly najevo v přímém srovnání, ustupují do pozadí.

Neo Sports Cafe Optika stále špičková

naprosto vhodné pro začátečníky

dobrý poměr cena/výkon

motor se plynule roztočí

nízká spotřeba

Příliš málo místa pro vysoké jezdce

průměrná výbava

poměrně baculatý

málo razance v rozsahu otáček

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha XSR900 vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2018 and a Honda CB650R 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR900 2018 is about 13% higher. Compared to Honda CB650R 2021 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 123 days for the Yamaha XSR900. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Cena Yamaha XSR900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH