Honda CB650R E-Clutch 2025 vs. Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Loading...

Přehled - Honda CB650R E-Clutch 2025 vs Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Technické údaje Honda CB650R E-Clutch 2025 ve srovnání s Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025
Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců52 mm
ÚderÚder46 mmÚder58.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru14 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment63 NmTočivý moment12 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,750 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyOdstředivá síla
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyAutomatický
VálceVálce4Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí125 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíStrut

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednotka Swing
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr220 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky12 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky12 palců
DélkaDélka2,120 mmDélka1,980 mm
ŠířkaŠířka750 mmŠířka765 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,385 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla790 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.4 lObjem palivové nádrže7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA1, B196
RozsahRozsah314 kmRozsah269 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2112 g/kmKombinované emise CO260 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva2.6 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch zaujala v našem dlouhodobém testu 2024 kombinací klasického čtyřválcového motoru a nejmodernější technologie E-Clutch. Nabízí vyvážený jízdní zážitek, který je příjemný jak v každodenním životě, tak při sportovních vyjížďkách. I přes drobné nedostatky, jako je vyšší hmotnost a standardní pneumatiky, zůstává spolehlivým a výkonným naháčem, který vyniká především komfortem, uživatelskou přívětivostí a inovativní technologií.

Výkonný a hladce pracující čtyřválcový motor Inovativní systém E-Clutch pro pohodlné řazení rychlostních stupňů

Dobré odpružení pro sportovního a pohodlného jezdce

Uživatelsky přívětivá ergonomie a intuitivní TFT displej

Vyšší hmotnost ve srovnání s konkurencí

Standardní pneumatiky nabízejí jízdní vlastnosti, které by se mohly zlepšit

Mírné vibrace při vysokých otáčkách

Odpružení dosahuje svých limitů při velmi vysokých rychlostech

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Vespa GTS 125 Supersport je stylový a pohodlný skútr vhodný pro každodenní použití, který se ve městě skutečně prosadí. Jeho moderní, kapalinou chlazený jednoválcový motor s výkonem 14 koní nabízí dostatek síly pro pohodové klouzání provozem a díky známému designu Vespa zůstává vzhled elegantní a klasický. Model GTS 125 je dobrou volbou pro dojíždějící, kteří se pohybují převážně ve městě.

Stylový, nadčasový design

Dostatečný výkon pro město

agilní jízdní vlastnosti a vysoká ovladatelnost v městském provozu

Příjemná poloha sedadel a vysoká úroveň jízdního komfortu

Automatický systém start-stop ve standardní výbavě pro vyšší účinnost

Stabilní hodnota

Brzdy potřebují výkon

Úložný prostor pod sedadlem je poměrně malý

Ovládání na řídítkách by mohlo být kvalitnější

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB650R E-Clutch vs Vespa GTS 125 Super Sport

Cena Honda CB650R E-Clutch

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Vespa GTS 125 Super Sport

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání