Benda LFC 700 2025 vs. Indian Chief Blackhawk 2011

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Indian Chief Blackhawk 2011

Indian Chief Blackhawk 2011

Loading...

Technické údaje Benda LFC 700 2025 ve srovnání s Indian Chief Blackhawk 2011

Benda LFC 700 2025
Indian Chief Blackhawk 2011

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců100.73 mm
ÚderÚder48 mmÚder107.95 mm
Výkon motoruVýkon motoru85.7 HPVýkon motoru72 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,300 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment60 NmTočivý moment136 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,600 ot/minTočivý moment x otáčky3,200 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.4 Kompresní poměr9
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí676.9 cm³Posunutí1,720.6 cm³

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky130 mmŠířka přední pneumatiky130 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky16 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky300 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky35 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky16 palců
DélkaDélka2,440 mmDélka2,553 mm
ŠířkaŠířka880 mmŠířka1,029 mm
RozvorRozvor1,720 mmRozvor1,737 mm
Výška sedlaVýška sedla695 mmVýška sedla673 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže20.8 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 je kolo, které se záměrně vymyká kategorizaci. Se svým brutálním vzhledem, emocionálním řadovým čtyřválcovým motorem a efektní kombinací pneumatik je více show než sport, více charakteru než rozumu - a právě v tom je jeho síla. Po fyzické stránce toho od jezdce vyžaduje hodně, ale na oplátku nabízí zážitek z jízdy, který vám jen těžko poskytne jakýkoli jiný motocykl. Kdo tomu rozumí, ten si ho zamiluje. Ti, kteří ho posuzují klasickou cruiserovou logikou, neuspějí.

Jedinečný design s charakterem konceptu kola

Emotivní, hrdelní zvuk řadového čtyřválce

Překvapivě kvalitní brzdový systém s komponenty Brembo

Plně nastavitelné odpružení (KYB) s dobrým komfortem

Nízká výška sedadla a bezpečná pozice pro menší jezdce

Velmi dobrá zpětná zrcátka s širokým rozhledem

Silný výkon za poměrně příznivou cenu

Hrubá odezva plynu při nízkých otáčkách

Řízení při nízkých rychlostech pomalé a náročné na výkon

Nepříznivá poloha řídítek při manévrování - zejména pro nižší jezdce

Sedadlo spolujezdce vhodné pouze pro krátké cesty

Vrzající obložení nádrže snižuje kvalitní dojem při stání

Indian Chief Blackhawk 2011

Indian Chief Blackhawk 2011

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Benda LFC 700 vs Indian Chief Blackhawk

Cena Benda LFC 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Indian Chief Blackhawk

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Alternativní srovnání