BMW R 12 nineT 2024 vs. Royal Enfield Euro Classic 500 2009

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Loading...

Technické údaje BMW R 12 nineT 2024 ve srovnání s Royal Enfield Euro Classic 500 2009

BMW R 12 nineT 2024
Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru109 HPVýkon motoru22 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment115 NmTočivý moment35 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky3,000 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí499 cm³

Přední brzdy

SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky110 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky90 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,130 mmDélka2,130 mm
ŠířkaŠířka870 mmŠířka800 mm
RozvorRozvor1,511 mmRozvor1,370 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla760 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW dalo modelové řadě nineT nejen aktualizované jméno a vybroušený design, ale také velkou porci všestrannosti. Zůstává charakterním naháčem s živým motorem boxer, ale díky nové ergonomii, nastavitelnému odpružení, lepším brzdám a poprvé i quickshifteru dokáže nabídnout podstatně více potěšení z jízdy. Dobrý vzhled, pohodová jízda nebo poskakování v zatáčkách - BMW R 12 nineT zvládne všechno!

Skvělý oldschoolový boxer s homologací EU5+

První moderní rychlořazení pro tento motor

Horní brzdy

Velmi citlivý, plně nastavitelný podvozek

Všestranná ergonomie

Spousta skvělých možností příslušenství Agilní jízdní vlastnosti

Rychlořazení je v některých situacích při řazení nahoru velmi trhavé

Spojka vyžaduje velkou manuální sílu

Značná cena, zejména s příslušenstvím

Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 12 nineT vs Royal Enfield Euro Classic 500

Cena BMW R 12 nineT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Royal Enfield Euro Classic 500

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Alternativní srovnání