Ducati Multistrada V2 S 2025 vs. Ducati XDiavel V4 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Loading...

Technické údaje Ducati Multistrada V2 S 2025 ve srovnání s Ducati XDiavel V4 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025
Ducati XDiavel V4 2025
Ducati Multistrada V2 S 2025
Ducati Multistrada V2 S 2025
Ducati XDiavel V4 2025
Ducati XDiavel V4 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců96 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder61.5 mmÚder53.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru115.6 HPVýkon motoru168 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10.5 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment92.1 NmTočivý moment126 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.1 Kompresní poměr14
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky46 mm
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí890 cm³Posunutí1,158 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr50 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení145 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokok, Motor s namáhaným členemTyp rámuMonokok
NáklonNáklon65.7 stupněNáklon64 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105.5 mmHlavový úhel112 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Řízení kroutícího momentu motoru, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky240 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky45 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,572 mmRozvor1,620 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla770 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah345 kmRozsah303 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2127 g/kmKombinované emise CO2154 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva6.6 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB, nastavitelný stěračVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Četné změny se vyplatily, Ducati Multistrada V2 S modelového roku 2025 je lepší než kdykoli předtím! Hrubé chování v nízkých otáčkách je minulostí a převodovka nyní funguje mnohem lépe. Pokud hledáte dokonalý kompromis mezi sportovním charakterem a vhodností pro cestování, je "malá" Multistrada zatraceně dobrou volbou!

zábavný motor s chováním na spodní hranici

dobře modulovaná přední brzda

skvělé odpružení

extrémně lehké

neuvěřitelná agilita

příkladná stabilita

velmi dobrá ochrana hlavy před větrem

nevzhledné detaily zpracování

dávkování zadní brzdy není dokonalé

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 není motocykl pro masy. Je náročný - jak jízdně, tak cenově -, ale také přináší užitek. V4 je neuvěřitelně zábavná a nabízí obrovský grunt, i když ne v každé situaci. Odpružení je vhodné pro cestovní jízdu, brzdy jsou bezvadné a elektronika je na nejvyšší úrovni. Jízdní vlastnosti jsou mnohem sportovnější, než byste od tohoto formátu očekávali. Pokud si nechcete vybírat mezi svalnatým motocyklem a cestovním motocyklem, dostanete zde obojí - s DNA Ducati, ale také s vlastními zvláštnostmi.

Výkonný motor V4 s vysokými otáčkami a sportovními vlastnostmi

Vysoký maximální úhel náklonu i přes uvolněnou polohu sedadla

Překvapivě agilní jízdní vlastnosti na cestovní vůz této velikosti

Komfortní nastavení odpružení

Kvalitní brzdový systém

Kompletní balíček elektroniky

Dobrá ergonomie

Mohutný vzhled

Velký, dobře čitelný 6,9" TFT displej s rozumnou navigací v menu

Překvapivě vhodný pro dlouhé vzdálenosti.

Plácání řetězu pod 2 500 otáček

Těžko se řadí Příliš líné řazení, vyžaduje aktivní řazení

Vysoká reálná spotřeba při sportovním stylu jízdy

Odpružení lze nastavit jen obtížně

Viditelné hadice a kabely, pravá strana motoru vypadá neuspořádaně

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Multistrada V2 S vs Ducati XDiavel V4

Cena Ducati Multistrada V2 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati XDiavel V4

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Ducati Multistrada 1260 S 2019
VS.
Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 1260 S 2019 vs
Ducati Multistrada V2 S 2022

Moto Guzzi Stelvio 2024
VS.
Ducati Multistrada V2 S 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 2025
VS.
Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 2025 vs
Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2023
VS.
KTM 890 SMT 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023 vs
KTM 890 SMT 2023

Ducati Multistrada 1200 S 2011
VS.
Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2011 vs
Ducati Multistrada V2 S 2022

BMW F 900 XR 2025
VS.
Ducati Multistrada V2 S 2025

BMW F 900 XR 2025 vs
Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati XDiavel V4 2025
VS.
Ducati Diavel V4 2024

Ducati XDiavel V4 2025 vs
Ducati Diavel V4 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024
VS.
BMW F 900 GS 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024 vs
BMW F 900 GS 2024

Ducati Multistrada V2 S 2022
VS.
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Ducati Diavel V4 2025
VS.
Ducati XDiavel V4 2025

Ducati Diavel V4 2025 vs
Ducati XDiavel V4 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
VS.
Ducati Multistrada V2 S 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 vs
Ducati Multistrada V2 S 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
VS.
Ducati Multistrada V2 S 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs
Ducati Multistrada V2 S 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
VS.
Ducati Multistrada V2 S 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs
Ducati Multistrada V2 S 2022