KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Loading...

Technické údaje KTM 1290 Super Adventure S 2021 ve srovnání s KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců110 mm
ZdvihZdvih71 mmZdvih71 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru173 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8 750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment138 NmTočivý moment145 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 750 ot/minTočivý moment x otáčky8 000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13,1 Kompresní poměr13
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně75 Stupně75
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDuální zapalováníZapalováníDuální zapalování
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
Zdvihový objemZdvihový objem1 301 cm³Zdvihový objem1 350 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65,3 stupněNáklon65,2 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr267 mmPrůměr267 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Radarový tempomat, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Moderní elektronika, Odpružení

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 560 mmRozvor1 558 mm
Výška sedlaVýška sedla849 mmVýška sedla847 mm
Výška sedla ažVýška sedla až869 mmVýška sedla až867 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah416 kmRozsah343 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2134 g/kmKombinované emise CO2155 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5,7 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva6,7 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníSvětla do zatáčky, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníPřipojení, Bezklíčový systém, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač, Moderní elektronika, Komfort, Osvětlení, Štít proti větru

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S je všechno, jen ne starý známý model. Motor splňující normu Euro5 stále neuvěřitelně září výkonem 160 koní a působivým točivým momentem 138 newtonmetrů. Vyladěná elektronika zajišťuje ještě plynulejší jízdu, což má za následek spoustu zábavy při útoku na zatáčky díky úžasně agilnímu řízení. Nový SA S má však co nabídnout i milovníkům komfortu a všem, kteří oceňují cestovní vlastnosti tohoto typu motocyklu. Příjemným standardním prvkem je adaptivní tempomat ACC, který samostatně udržuje odstup od vozidla jedoucího vpředu - a funguje opravdu dobře. V každém případě doporučujeme Quickshifter+ nebo všezahrnující TechPack - při základní ceně už není příplatek 1000 eur tak výrazný.

Velmi sportovní, ale zároveň kultivovaný agregát V2

navzdory své výšce mimořádně hravé jízdní vlastnosti

pohodlná, aktivní jízdní pozice

dobré brzdy včetně ABS v zatáčkách

rozsáhlý balíček elektroniky

adaptivní tempomat ACC

přehledná, dobře strukturovaná přístrojová deska s obrovským 7palcovým displejem.

Rychlořazení a další funkce za příplatek

netradiční vzhled

těsné sedadlo lavice

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Model 1390 Adventure S EVO je dukazem toho, ceho je KTM technicky schopen; nabízí nové ci vylepšené prvky pro vetší komfort, jako je skvele fungující automatická prevodovka, adaptivní tempomat nebo poloaktivní odpružení, do motocyklu, který je po deseti modelových letech extrémne vyspelý a bezpochyby patrí k nejsportovnejším cestovním enduro motocyklum. At už jde o pohodovou jízdu na výlete, treba i ve dvou, nebo o jízdu s nožem mezi zuby na ceste k vrcholu prusmyku – model SAS je živým dukazem toho, že komfort a sportovní jízda se vzájemne nevylucují.

výkonný motor, který si suverénne poradí v každé situaci

perfektne vyladená automatická prevodovka s jasne rozlišitelnými režimy razení

nožní radicí páka A radicí pácky na rídítkách

elektronicky rízené odpružení na nejmodernejší úrovni

prední radar s užitecnými funkcemi

sportovní charakter

velkorysý prostor i pro spolujezdce

dobre citelný 8palcový TFT displej s offline navigací

intuitivní ovládání

špickové brzdy

funkce Dynamic Slip Adjuster v volitelném režimu Rally

Široká nádrž zpusobuje, že poloha za volantem není ideální

relativne vysoká spotreba

asistent nouzového brzdení zasahuje ponekud brzy

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1390 Super Adventure S EVO

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání