Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022 vs. Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Honda NX500 E-Clutch 2026
Loading...
Technické údaje Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022 ve srovnání s Honda NX500 E-Clutch 2026
Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022
Honda NX500 E-Clutch 2026
Motor a pohon
| Typ motoru | Typ motoru | Boxer | Typ motoru | V řadě |
|---|---|---|---|---|
| Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 73 mm | Vnitřní průměr válců | 67 mm |
| Úder | Úder | 73 mm | Úder | 66.8 mm |
| Výkon motoru | Výkon motoru | 126 HP | Výkon motoru | 48 HP |
| Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 5,500 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 8,500 ot/min |
| Točivý moment | Točivý moment | 170 Nm | Točivý moment | 43 Nm |
| Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 4,500 ot/min | Točivý moment x otáčky | 6,500 ot/min |
| Kompresní poměr | Kompresní poměr | 10.5 | Kompresní poměr | 10.7 |
| Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
| Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
| Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Elektronicky řízené |
| Zapalování | Zapalování | Transistor | Zapalování | Digitální, Transistor |
| Převodovka | Převodovka | Kardan | Převodovka | Řetěz |
| Typ převodovky | Typ převodovky | Dvojspojková převodovka | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
| Válce | Válce | 6 | Válce | 2 |
| Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
| Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
| Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
| Posunutí | Posunutí | 1,833 cm³ | Posunutí | 471 cm³ |
Přední náprava
| Přední odpružení | Přední odpružení | A-Arm | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
|---|
Zadní náprava
| Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
|---|---|---|---|---|
| Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
| Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Pro-Link | Pouzdro tlumiče | Pro-Link |
Podvozek
| Rám | Rám | Hliník | Rám | Ocel |
|---|---|---|---|---|
| Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá trubka | Typ rámu | Dvojitá trubka |
| Náklon | Náklon | 59.5 stupně | Náklon | 27.5 stupně |
| Hlavový úhel | Hlavový úhel | 109 mm | Hlavový úhel | 108 mm |
Přední brzdy
| Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 320 mm | Průměr | 296 mm |
| Píst | Píst | Šest pístů | Píst | Dvojitý píst |
Zadní brzdy
| Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 316 mm | Průměr | 240 mm |
| Píst | Píst | Tři písty | Píst | Jednoduchý píst |
Asistenční systémy
| Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Kontrola trakce |
|---|
Rozměry a hmotnosti
| Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 130 mm | Šířka přední pneumatiky | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 80 % |
| Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 18 palců | Průměr přední pneumatiky | 19 palců |
| Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 200 mm | Šířka zadní pneumatiky | 160 mm |
| Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 60 % |
| Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 16 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
| Délka | Délka | 2,475 mm | Délka | 2,165 mm |
| Šířka | Šířka | 925 mm | Šířka | 830 mm |
| Výška | Výška | 1,340 mm | Výška | 1,415 mm |
| Rozvor | Rozvor | 1,695 mm | Rozvor | 1,445 mm |
| Výška sedla | Výška sedla | 745 mm | Výška sedla | 830 mm |
| Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 367 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 199 kg |
| Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 21.1 l | Objem palivové nádrže | 17.5 l |
| Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A2 |
| Rozsah | Rozsah | 383 km | Rozsah | 486 km |
| Kombinované emise CO2 | Kombinované emise CO2 | 127 g/km | Kombinované emise CO2 | 82 g/km |
| Kombinovaná spotřeba paliva | Kombinovaná spotřeba paliva | 5.6 l/100km | Kombinovaná spotřeba paliva | 3.6 l/100km |
Vybavení
| Vybavení | Vybavení | Vyhřívané gripy, Systém kufru, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej, Elektronicky nastavitelný stěrač | Vybavení | Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, , |
|---|
Srovnání cen průměrná tržní cena Honda GL 1800 Goldwing DCT vs Honda NX500 E-Clutch
Cena Honda GL 1800 Goldwing DCT
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena Honda NX500 E-Clutch
Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.



















