KTM 990 RC R 2026 vs. Triumph Daytona 765 Moto2 2020

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Loading...

Technické údaje KTM 990 RC R 2026 ve srovnání s Triumph Daytona 765 Moto2 2020

KTM 990 RC R 2026
Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92.5 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder70.4 mmÚder53.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru130 HPVýkon motoru130 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment103 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,750 ot/minTočivý moment x otáčky9,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr12.9
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Typ spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí947 cm³Posunutí765 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaÖhlins
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaWPZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, , Pokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,481 mmRozvor1,379 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla822 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.7 lObjem palivové nádrže17.4 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R je mnohem víc než jen nový model. Je to dlouho očekávaný návrat značky KTM ke kořenům koncepce skutečného supersportu. Navzdory intenzivnímu zapojení do Moto GP se téměř 15 let neobjevil žádný nástupce legendárního modelu RC8R. S novým modelem RCR 990 však v Mattighofenu opět vane supersportovní vítr. Díky svým zdařilým vlastnostem spojuje preciznost závodního motocyklu s vhodností pro každodenní použití a přináší některé nové inovace. Díky snadno ovladatelnému výkonu 130 koní, dobré elektronice, stabilním jízdním vlastnostem a vyvážené ergonomii by měl nejen potěšit fanoušky KTM, ale také představovat vážnou konkurenci pro nově založenou třídu Supersport. Se startovní cenou 17 399 eur (A) nebo 15 490 eur (D) se navíc nachází uprostřed mezi modely R9 a Panigale V2, a proto bude přitahovat pozornost kupujících. A pro příznivce čistě závodních tratí je tu ještě jedno eso v rukávu. Od začátku roku 2026 bude k dispozici také okruhová verze RCR 990. Všechny díly vyžadované pro silniční homologaci budou vynechány a motocykl bude ještě více upraven pro použití na okruhu závodní kapotáží a vlastním balíčkem elektroniky. Jinými slovy, připraven k závodění.

Velmi stabilní - spousta zpětné vazby Dobrý motor

Dotykový displej ve formátu "kino"

Dobrá ergonomie

Integrovaná GPS - offline navigace

Mnoho zajímavých funkcí je třeba dokoupit

Není možný automatický časovač kol

Brzdy vyžadují určitou ruční sílu

Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 990 RC R vs Triumph Daytona 765 Moto2

Cena KTM 990 RC R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Daytona 765 Moto2

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.