Honda NX500 E-Clutch 2026 vs. Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Loading...

Technické údaje Honda NX500 E-Clutch 2026 ve srovnání s Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Honda NX500 E-Clutch 2026
Honda NX500 E-Clutch 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců87 mm
ÚderÚder66.8 mmÚder63.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru92 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment43 NmTočivý moment75 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyElektronicky řízenéTyp spojkyElektronicky řízené
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí471 cm³Posunutí755 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičePro-Link
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon27.5 stupněNáklon63 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel108 mmHlavový úhel111 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr296 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieVlna
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr256 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce,

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,165 mmDélka2,325 mm
ŠířkaŠířka830 mmŠířka838 mm
VýškaVýška1,415 mmVýška1,450 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)216 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže16.9 l
Maximální rychlostMaximální rychlost165 km/hMaximální rychlost195 km/h
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah486 kmRozsah393 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO282 g/kmKombinované emise CO2102 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3.6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.3 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem90 dBHluk emitovaný stojícím strojem95 dB
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Světlá výškaSvětlá výška180 mmSvětlá výška208 mm

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, , VybaveníBluetooth, Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, , , ,

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp se v roce 2026 důsledně vyvíjí. E-spojka přináší skutečnou přidanou hodnotu pro každodenní použití a dynamické odpružení, zatímco nové odpružení odstraňuje největší slabinu předchůdce a dělá z něj skutečného univerzála. Transalp ještě nikdy nebyl tak dobrý!

Extrémně vyvážené odpružení

velmi hladká a rychlá elektronická spojka (volitelně)

skvělý, lineární motor

vysoký jízdní komfort

široké možnosti použití.

Špatná poloha při stání

chybí tempomat

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda NX500 E-Clutch vs Honda XL750 Transalp E-Clutch

Cena Honda NX500 E-Clutch

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda XL750 Transalp E-Clutch

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Honda NX500 E-Clutch 2026
VS.
Honda NC750X DCT 2025

Honda NX500 E-Clutch 2026 vs
Honda NC750X DCT 2025

Honda NX500 E-Clutch 2026
VS.
Royal Enfield Himalayan 450 2025

Honda NX500 E-Clutch 2026 vs
Royal Enfield Himalayan 450 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
VS.
Suzuki V-Strom 800 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs
Suzuki V-Strom 800 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
VS.
Suzuki V-Strom 800DE 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs
Suzuki V-Strom 800DE 2025

Rieju Aventura 500i 2025
VS.
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Rieju Aventura 500i 2025 vs
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Suzuki V-Strom 1050DE 2024
VS.
Husqvarna Norden 901 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024 vs
Husqvarna Norden 901 2024

Triumph Tiger 800 XC 2017
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Triumph Tiger 800 XC 2017 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

BMW S 1000 XR 2019
VS.
BMW R 1250 R 2020

BMW S 1000 XR 2019 vs
BMW R 1250 R 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022
VS.
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022 vs
Ducati Streetfighter V4 S 2020

BMW R nineT 2018
VS.
Kawasaki Z900 70kW 2018

BMW R nineT 2018 vs
Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z H2 2020
VS.
Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z H2 2020 vs
Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-07 2017
VS.
Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-07 2017 vs
Yamaha MT-09 SP 2018

BMW R 1250 GS 2022
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021

BMW R 1250 GS 2022 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021