Honda CBR1000RR-R Fireblade 2025 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Loading...

Technické údaje Honda CBR1000RR-R Fireblade 2025 ve srovnání s Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2025
Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder48.5 mmÚder53.32 mm
Výkon motoruVýkon motoru217 HPVýkon motoru220 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu14,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,100 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky12,000 ot/minTočivý moment x otáčky10,800 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,000 cm³Posunutí1,099 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaSachs
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení127 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaSachs
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,055 mm
ŠířkaŠířka740 mmŠířka735 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,420 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla845 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)200 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.5 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah246 kmRozsah284 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2155 g/kmKombinované emise CO2155 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva6.7 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva6.5 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2025

Na to, že Honda vlastně oznámila pouze aktualizaci, nezůstal na novém Fire Blade téměř kámen na kameni. Některé z novinek jsou samozřejmě způsobeny novou normou EURO, ale řada z nich je skutečně zaměřena na zlepšení jízdních vlastností. Velmi mě těší, že zejména v dnešní době, kdy se stále více výrobců stahuje ze segmentu výkonných a drahých superbiků, Honda opět věnuje všechny své vývojové síly vylepšování toho, co je již dobré, a ukazuje tak, co je technicky proveditelné. Protože i když tyto motocykly už nejsou pro mnohé z nás cenově dostupné, stále demonstrují know-how nebo technické možnosti. A ty si časem najdou cestu i do motocyklů 0-8-15, z nichž pak bude těžit i většina motocyklistů.

Vylepšená poloha sedadla

Jízdní vlastnosti velmi dobré

Výkonný motor

Rozdělení plynu dává jezdci velkou jistotu

Podvozek vhodný i pro závodní dráhu v automatickém režimu.

Cena

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Aprilia RSV4 Factory 2025 není zcela novým motocyklem, ale důslednou evolucí. Největšími novinkami jsou vyladěná elektronika, přepracované ovládací prvky a nové brzdy Brembo. Jinak zůstává nekompromisním superbikem s výkonem 220 koní, precizním odpružením a pocitem z jízdy, který zaručuje husí kůži. Stručně řečeno: RSV4 Factory 2025 není motocykl pro každého, ale sen pro nadšence. Motocykl, který vyžaduje respekt - a na oplátku nabízí nesrovnatelný zážitek z jízdy.

Velmi dobře vyladěný motor, který si poradí nejen se závodními tratěmi, ale i s polními cestami

velmi dobré elektronické odpružení, které lze snadno nastavit pomocí nového displeje

skvělý cit pro přední kolo

dobrá pozice sezení, pokud nejste výrazně vyšší než 1,85 m

velmi dobře dávkované a výkonné brzdy

stále dobrý zvuk Aprilie V4, přestože splňuje normu Euro5+.

Poměrně dlouhý standardní převodový poměr

spojková páčka není nastavitelná

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CBR1000RR-R Fireblade vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Cena Honda CBR1000RR-R Fireblade

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání