Honda CB300R 2018 vs. Suzuki SV 650 2021

Honda CB300R 2018

Honda CB300R 2018

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Technické údaje Honda CB300R 2018 ve srovnání s Suzuki SV 650 2021

Honda CB300R 2018
Suzuki SV 650 2021
Honda CB300R 2018
Honda CB300R 2018
Suzuki SV 650 2021
Suzuki SV 650 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder63 mmÚder62.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru31 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment27.5 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr11.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí286 cm³Posunutí645 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení107 mmVzdálenost stlačení130 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon65 stupně

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr296 mmPrůměr290 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,012 mmDélka2,140 mm
ŠířkaŠířka802 mmŠířka760 mm
VýškaVýška1,052 mmVýška1,090 mm
RozvorRozvor1,352 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla799 mmVýška sedla785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)143 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)200 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže10 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB300R 2018

Honda CB300R 2018

Poněkud otřepané rčení "Výkon není všechno!" platí i pro novou Hondu CB300R. Motocykl by se dal prodávat jako ztělesnění lehkosti, a to jak z hlediska hmotnosti, tak i ovladatelnosti. Vysoká kvalita zpracování v kombinaci s vydařeným stylem jistě pomůže přehlédnout nepříliš kompletní výbavu. CB300R tak představuje skutečné obohacení pro segment A2!

Skutečně hladké ovládání

podvozek nabízí stabilitu A pohodlí

špičková kvalita provedení

IMU-ABS a kompletní LED osvětlení.

Přední brzda vyžaduje větší sílu ruky, než se očekávalo

špatně vybavená než konkurence

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Na Suzuki SV 650 se toho v porovnání s jeho předchůdcem před pěti lety příliš nezměnilo. Motor byl aktualizován na normu Euro5 a je nyní ještě vyspělejší, což dokonale ladí se zbytkem balíčku. SV 650 nechce nikoho vyděsit, zejména ne začátečníky. Podvozek působí solidním, neagresivním dojmem, brzdy vyžadují hodně manuální síly, aby nedošlo k nečekanému přebrzdění. Vzhled je na jednu stranu nadčasový, ale na druhou stranu některé komponenty jsou opravdu trochu zastaralé. Na druhou stranu je cena férová, jak je u Suzuki zvykem.

Sebevědomá pohonná jednotka V2 s charakterem

stabilní podvozek

pohodlné sezení

snadné ovládání, nadčasový vzhled.

Brzda vyžaduje ruční ovládání

kromě ABS není na palubě žádná elektronika

přístroje jsou středně čitelné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB300R vs Suzuki SV 650

Cena Honda CB300R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki SV 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Suzuki SV 650 2020
VS.
Yamaha MT-07 2021

Suzuki SV 650 2020 vs
Yamaha MT-07 2021

Suzuki SV 650S 2007
VS.
Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650S 2007 vs
Suzuki SV 650 2016

Triumph Trident 660 2021
VS.
Suzuki SV 650 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Suzuki SV 650 2020

Suzuki SV 650 2020
VS.
Kawasaki Z 650 2021

Suzuki SV 650 2020 vs
Kawasaki Z 650 2021

Suzuki SV 650 2019
VS.
Suzuki GSX-S 750 2021

Suzuki SV 650 2019 vs
Suzuki GSX-S 750 2021

Honda CB300R 2020
VS.
Honda CB125R 2021

Honda CB300R 2020 vs
Honda CB125R 2021

Suzuki SFV 650 Gladius 2016
VS.
Suzuki SV 650 2021

Suzuki SFV 650 Gladius 2016 vs
Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2020
VS.
Suzuki V-Strom 650 2020

Suzuki SV 650 2020 vs
Suzuki V-Strom 650 2020

Suzuki SV 650 2006
VS.
Cagiva Raptor 650 2006

Suzuki SV 650 2006 vs
Cagiva Raptor 650 2006

Suzuki SV 650 2020
VS.
Yamaha XSR700 2020

Suzuki SV 650 2020 vs
Yamaha XSR700 2020

Yamaha MT-07 2018
VS.
Suzuki SV 650 2018

Yamaha MT-07 2018 vs
Suzuki SV 650 2018

Suzuki SV 650 2022
VS.
Suzuki SV650X ABS 2022

Suzuki SV 650 2022 vs
Suzuki SV650X ABS 2022

Honda CB300R 2020
VS.
BMW G 310 R 2021

Honda CB300R 2020 vs
BMW G 310 R 2021