Yamaha R1 2011 vs. Kawasaki Ninja 650 2017

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Loading...

Přehled - Yamaha R1 2011 vs Kawasaki Ninja 650 2017

The Yamaha R1 2011 and the Kawasaki Ninja 650 2017 are both popular models in their respective categories, but they have distinct differences in terms of specifications and performance.

Starting with the engine and drive train, the Yamaha R1 2011 is equipped with a 998cc, 4-cylinder engine that produces an impressive 181 horsepower and 115.5 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Ninja 650 2017 features a smaller 649cc, 2-cylinder engine that generates 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. The Yamaha R1 clearly outperforms the Ninja 650 in terms of power and torque.

In terms of suspension, the Yamaha R1 2011 comes with an upside-down telescopic fork, providing excellent stability and control. The Kawasaki Ninja 650 2017, on the other hand, features a telescopic fork, which may not offer the same level of performance as the R1's suspension.

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

When it comes to the chassis, the Yamaha R1 2011 boasts an aluminum frame, specifically a Deltabox frame, which is known for its rigidity and lightweight construction. The Kawasaki Ninja 650 2017, on the other hand, has a steel frame, which may not offer the same level of agility and responsiveness as the R1's frame.

Both models feature double disc brakes at the front, ensuring excellent stopping power. However, the Kawasaki Ninja 650 2017 is praised for its excellent brakes, which provide a strong and responsive feel.

In terms of dimensions and weights, both models have similar front tire widths and diameters. However, the Yamaha R1 2011 has a wider rear tire compared to the Ninja 650 2017. Additionally, the R1 has a slightly longer wheelbase and a higher seat height, which may affect the overall handling and comfort for some riders.

Lastly, the Yamaha R1 2011 is equipped with an 18-liter fuel tank, offering a larger capacity compared to the Ninja 650 2017's 15-liter tank. This may be beneficial for riders who prefer longer rides without frequent refueling.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

In terms of strengths, the Yamaha R1 2011 is praised for its fine traction point, easy rider adaptation to the race track, easy steering behavior, and optimal traction point. On the other hand, the Kawasaki Ninja 650 2017 is commended for its transparent chassis for sport, playful and good-natured handling, excellent brakes, sharp looks resembling the ZX-10R, and a resilient engine.

In terms of weaknesses, the Yamaha R1 2011 is criticized for its plump-looking rear end, which may not appeal to some riders. The Kawasaki Ninja 650 2017, on the other hand, is noted for its lack of sound from the stock exhaust and slight vibrations from the engine.

In conclusion, the Yamaha R1 2011 and the Kawasaki Ninja 650 2017 are both impressive models in their respective categories. The R1 offers superior power and performance, while the Ninja 650 provides a more playful and agile riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha R1 2011 ve srovnání s Kawasaki Ninja 650 2017

Yamaha R1 2011
Kawasaki Ninja 650 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder52.2 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru181 HPVýkon motoru68.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment115.5 NmTočivý moment65.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,055 mm
ŠířkaŠířka715 mmŠířka740 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,135 mm
RozvorRozvor1,415 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla790 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Kdysi dávno byla nejtvrdší šelmou mezi tisícovkami. Mohli na ní jezdit jen ti nejdivočejší psi. Nyní je to motorka, kterou lze nejen označit za "nejmenší zlo na venkovské silnici", ale která tam také přináší spoustu potěšení.

Jemný trakční bod

velmi snadné přizpůsobení jezdce závodní trati

snadné řízení

optimální trakční bod.

Zadní část těla vypadá baculatě.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Ninja 650 pevně razítkuje svého předchůdce (Er-6f). Motor dobře zvládl překážku Euro 4 a podává velmi použitelný výkon 68 k, podvozek je na tuto třídu prostě skvělý a snížení hmotnosti o 18(!) kg oproti ER-6f opravňuje k uctivému pokývání hlavou.

Přehledný sportovní podvozek

hravé a dobromyslné ovládání, vynikající brzdy, ostrý vzhled a la ZX-10R

pružný motor.

Sériový hrnec vydává málo zvuku

motor vykazuje mírné vibrace

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja 650

There are a few key differences between a Yamaha R1 2011 and a Kawasaki Ninja 650 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2011 is about 34% higher. A Yamaha R1 2011 experiences a loss of 1,100 USD in one year and 1,850 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 380 USD and 500 USD for a Kawasaki Ninja 650 2017. Compared to Kawasaki Ninja 650 2017 there are less Yamaha R1 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 7. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 53 days compared to 96 days for a Kawasaki Ninja 650. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 since model year 2017. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Kawasaki Ninja 650 published on 10/4/2016.

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Ninja 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH