KTM 690 Enduro R 2026 vs. Yamaha Tenere 700 Rally 2025

KTM 690 Enduro R 2026

KTM 690 Enduro R 2026

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Loading...

Technické údaje KTM 690 Enduro R 2026 ve srovnání s Yamaha Tenere 700 Rally 2025

KTM 690 Enduro R 2026
Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců105 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder80 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru79 HPVýkon motoru73.4 HP
Točivý momentTočivý moment73 NmTočivý moment68 Nm
Kompresní poměrKompresní poměr12.7 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyKolébkové rameno, OHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí692.7 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení265 mmVzdálenost stlačení230 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení250 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka, Středová trubka
NáklonNáklon62.3 stupněNáklon27 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel120 mmHlavový úhel105 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr282 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Pokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce,

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,506 mmRozvor1,595 mm
Výška sedlaVýška sedla935 mmVýška sedla910 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)162 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)208 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.3 lObjem palivové nádrže16 l
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Světlá výškaSvětlá výška265 mmSvětlá výška255 mm

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, , , VybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, , ,

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 Enduro R 2026

KTM 690 Enduro R 2026

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Nový model Tenere 700 Rally je spojením krásného designu předchozí edice Rally, inspirovaného starými modely Teneres z 80. a 90. let, s vysoce výkonnými komponenty modelu Tenere 700 Extreme. Kvalitní odpružení KYB a zdařilá přepracovaná ergonomie z něj dělají dobyvatele všech tratí. Nikdy předtím nebylo možné jezdit na standardním modelu Tenere tak tvrdě a zároveň tak stylově přes kopce a doliny. Ale chce se nechat sportovně prohánět i terénem mimo silnice. Příliš přítulná ruka s plynem vyhovuje rychle pracujícímu sportovnímu odpružení jen v omezené míře a díky vysoké výšce sedla nechcete příliš často hledat kontakt s terénem nohama. Nicméně ti, kteří jsou zběhlí ve zdolávání terénních tratí, si s novým modelem Tenere 700 Rally užijí spoustu zábavy. Nové elektronické prvky tento požitek z jízdy nijak nesnižují.

Skvělý, výkonný motor

Krásně citlivé, velmi silné odpružení

Mnoho změn v detailech, díky nimž je Tenere praktičtější než dříve

Snadno čitelný, krásně stylizovaný TFT displej

Režim ABS zůstává aktivní i po stisknutí tlačítka nouzového zastavení

Tlačítko ABS v kokpitu pro rychlou deaktivaci ABS

Velmi dobrá ergonomie, zejména při vzpřímené jízdě

Připraveno na náročná dobrodružství ex works (s výjimkou standardních pneumatik)

Za příplatek není k dispozici tempomat

podivné přepínače směrovek

nejsou k dispozici bezdušové ráfky

Poněkud omezený prostor pro velké nohy na opěrkách nohou

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 Enduro R vs Yamaha Tenere 700 Rally

Cena KTM 690 Enduro R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha Tenere 700 Rally

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání