BMW F 900 R 2020 vs. BMW R 1250 R 2019

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Loading...

Přehled - BMW F 900 R 2020 vs BMW R 1250 R 2019

The BMW F 900 R 2020 and the BMW R 1250 R 2019 are both naked bikes from BMW, but they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the BMW F 900 R 2020, it is equipped with an in-line engine that produces 105 horsepower and 92 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 895 ccm. The bike features a steel frame with a twin tube, load-bearing engine design. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and adjustable preload and rebound. The braking system includes double disk brakes with a diameter of 320 mm and four pistons, using radial technology. The F 900 R also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, and riding modes. The front and rear tires have widths of 120 mm and 180 mm, respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1518 mm, and the seat height is 815 mm. The bike has a kerb weight of 211 kg and a fuel tank capacity of 13 liters.

On the other hand, the BMW R 1250 R 2019 features a boxer engine that delivers 136 horsepower and 143 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a displacement of 1254 ccm. The bike has a steel frame with a load-bearing engine design. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a single swing arm with a monoshock and adjustable preload and rebound. The braking system is similar to the F 900 R, with double disk brakes with a diameter of 320 mm and four pistons using radial technology. In addition to ABS and anti-slipping control, the R 1250 R also includes riding modes and ride by wire technology. The front and rear tires have the same dimensions as the F 900 R, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1515 mm, and the seat height is slightly higher at 820 mm. The bike has a kerb weight of 239 kg, significantly heavier than the F 900 R, and a larger fuel tank capacity of 18 liters.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

In terms of strengths, the BMW F 900 R 2020 is praised for its easy handling and high stability. The chassis provides a fine response, and the engine is well-behaved. The brakes are reliable, and the seating position is active yet bearable. Additionally, the F 900 R offers an infinitely long list of accessories, allowing riders to customize their bike to their preferences.

On the other hand, the BMW R 1250 R 2019 is known for its powerful boxer engine, which delivers a good sound. The bike also offers a comfortable seating position, and ABS and traction control are standard. The inclusion of riding modes adds versatility to the riding experience, and the bike has a sporty look.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

However, both bikes have their weaknesses. The BMW F 900 R 2020 has a small fuel tank capacity of only 13 liters, which may require more frequent refueling on long rides. The engine, while well-behaved, may not offer the same level of power as the R 1250 R.

On the other hand, the BMW R 1250 R 2019 has a long surcharge list, which means that additional features and accessories can significantly increase the overall cost of the bike. Additionally, visually, the R 1250 R does not offer anything new compared to its predecessor.

In conclusion, the BMW F 900 R 2020 and the BMW R 1250 R 2019 are both impressive naked bikes from BMW, each with its own strengths and weaknesses. The F 900 R excels in its handling and stability, while the R 1250 R stands out with its powerful engine and comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW F 900 R 2020 ve srovnání s BMW R 1250 R 2019

BMW F 900 R 2020
BMW R 1250 R 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců86 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder77 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.1 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalný vzduch
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí895 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení135 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon60.5 stupněNáklon62.3 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel114.3 mmHlavový úhel126.6 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,140 mmDélka2,165 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka880 mm
RozvorRozvor1,518 mmRozvor1,515 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)211 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)239 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R nabízí snadnou ovladatelnost v zatáčkách, enormně vysokou stabilitu, aktivní a zároveň pohodlnou jízdní pozici a plynulý, ale zároveň neemotivní motor. Kdo má rád rychlou jízdu v zatáčkách, bude s ním spokojen. Možnosti konfigurace jsou téměř nekonečné, ale samozřejmě ne zadarmo.

snadná ovladatelnost, vysoká stabilita

podvozek s jemnou odezvou

dobře fungující motor

brzdy bez výčitek

aktivní, ale snesitelná poloha sedadla

nekonečně dlouhý seznam výbavy.

Malá nádrž (13 l)

dobrý motor

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Co může být lepšího než získat ještě vyšší výkon a točivý moment u již tak výkonného naháče! Už s předchůdcem R 1200 R s výkonem 125 koní a točivým momentem v newtonmetrech se dalo jezdit velmi sportovně, ale zvětšený R 1250 R, nyní s výkonem 136 koní a obrovským točivým momentem 143 newtonmetrů, posouvá výkon boxeru na současný vrchol. Zvláštností modelu R 1250 R je stejně jako u jeho předchůdce to, že díky bohaté nabídce příslušenství dokáže přesvědčit i na výletech. Nový motor s řízením ventilů ShiftCam je nejen výkonnější, ale také kultivovanější. Přesvědčivý je také podvozek a brzdy a příjemně vzpřímená poloha sedadla, která umožňuje širokou škálu jízdních stylů, od sportovního odpichu až po dálkovou turistiku.

výkonný motor boxer

dobrý zvuk

pohodlné sezení

ABS a kontrola trakce v základní výbavě

jízdní režimy

sportovní vzhled

Dlouhý seznam příplatků

vizuálně nic nového

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 900 R vs BMW R 1250 R

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2020 and a BMW R 1250 R 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 R 2019 is about 40% higher. Compared to BMW R 1250 R 2019 there are less BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 15. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 83 days for a BMW R 1250 R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 11 reviews for the BMW R 1250 R since model year 2019. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 73,800 views for the first review on BMW R 1250 R published on 11/6/2018.

Cena BMW F 900 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH