Yamaha MT-07 2017 vs. Yamaha R7 2021

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Loading...

Přehled - Yamaha MT-07 2017 vs Yamaha R7 2021

The Yamaha MT-07 2017 and the Yamaha R7 2021 are both models from Yamaha, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both bikes have an in-line engine with the same bore and stroke measurements of 80 mm and 68.6 mm, respectively. They also have the same engine power of around 73-75 HP and torque of around 67-68 Nm. The compression ratio, cylinder count, valves per cylinder, and cooling system are also identical for both models. Additionally, they have the same displacement of 689 cc.

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

In terms of suspension, the Yamaha MT-07 2017 features a telescopic fork at the front, while the Yamaha R7 2021 comes with an upside-down telescopic fork. This difference in front suspension design may affect the handling and stability of the bikes. However, both models have a steel frame and double disk brakes at the front.

The dimensions and weights of the bikes are quite similar, with the Yamaha R7 2021 having a slightly shorter wheelbase of 1395 mm compared to the 1400 mm of the Yamaha MT-07 2017. The kerb weight of the Yamaha R7 2021 is slightly higher at 188 kg, while the Yamaha MT-07 2017 weighs 182 kg. Both models have the same front and rear tire widths and diameters, as well as a fuel tank capacity of 13-14 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Yamaha MT-07 2017 is praised for its great motor, which provides a powerful and enjoyable riding experience. The display is also easy to read, enhancing the overall user experience. Additionally, the Yamaha MT-07 2017 is known for its relatively low price compared to other bikes in its class. However, one weakness of this model is that some riders find the chassis to be too soft, potentially affecting the bike's handling and stability.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

On the other hand, the Yamaha R7 2021 boasts a high-torque CP2 engine, which delivers strong acceleration and performance. The sporty riding position of the R7 enhances the bike's agility and responsiveness, making it suitable for both track and street riding. The suspension set-up of the R7 is also well-regarded, providing a smooth and controlled ride. The standard tires on the R7 are also appreciated, as they offer good grip and performance. However, one potential weakness mentioned by riders is the absence of a quickshifter as standard, which could have added convenience and improved the overall riding experience.

In summary, while the Yamaha MT-07 2017 and the Yamaha R7 2021 share many similarities in terms of technical specifications, they have some distinct strengths and weaknesses. The Yamaha MT-07 2017 is praised for its great motor, easy-to-read display, and affordable price. However, some riders find the chassis to be too soft. On the other hand, the Yamaha R7 2021 offers a high-torque engine, sporty riding position, well-tuned suspension, and standard tires suitable for track riding. However, some riders would have preferred a quickshifter as standard. Ultimately, the choice between these two models depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-07 2017 ve srovnání s Yamaha R7 2021

Yamaha MT-07 2017
Yamaha R7 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder68.6 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru75 HPVýkon motoru73.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment67 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,395 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)182 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)188 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže13 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

I po třech letech je Yamaha MT-07 stále oblíbeným motocyklem veřejnosti. Takový poměr ceny a výkonu nikdo jiný nepřekoná. Dvouválcový motor je výkonný, ale v nízkých otáčkách se dá dávkovat velmi jemně. Také displej patří k nejlepším v této třídě, s dobrou čitelností. Zklamáním je pouze podvozek. Při sportovním stylu jízdy je zkrátka příliš měkký, což může způsobit, že se MT-07 začne houpat.

skvělý motor

snadno čitelný displej

nízká cena

Příliš měkký podvozek

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Navzdory poněkud svérázné kombinaci rozumné pohonné jednotky se středním výkonem 73,4 k a extrémně agresivního sportovního vzhledu není R7 v žádném případě ovcí ve vlčím rouše. Výkon, který se pohybuje někde mezi R3 a R6, se v praxi ukázal být mnohem silnější, než by napovídaly čisté hodnoty na papíře, a pokud jde o geometrii, podvozek, brzdy a pneumatiky, inženýři Yamahy si dali opravdu záležet. Kromě toho má Yamaha R7 všechny předpoklady k tomu, aby si na kompaktní závodní trati, jako je například Pannoniaring, užila spoustu zábavy hned po vybalení z krabice, a to i bez velkých investic. Ale samozřejmě se lépe cítí na venkovské silnici, a tam podle našeho názoru patří především. Vzhledem k celkovému balení je pořizovací cena více než férově nastavená - takže není problém, že quickshifter není součástí balení a musí se dokoupit jako volitelná výbava.

motor CP2 s vysokým točivým momentem

sportovní jízdní pozice

nastavení odpružení

standardní pneumatiky

dobrý základní motocykl pro okruhové závody.

Rychlořazení ve standardní výbavě by bylo pěkné

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-07 vs Yamaha R7

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2017 and a Yamaha R7 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 20. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 83 days compared to 161 days for a Yamaha R7. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 9 reviews for the Yamaha R7 since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 92,800 views for the first review on Yamaha R7 published on 5/18/2021.

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha R7

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH