Kawasaki Z900 2017 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2019

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2017 vs Husqvarna Vitpilen 701 2019

The Kawasaki Z900 2017 and the Husqvarna Vitpilen 701 2019 are both naked bikes with unique features and strengths. The Z900 boasts an ingenious naked bike chassis and a superb design. Its engine is powerful, with an output of 125.4 HP and a torque of 98.6 Nm. The fuel system is injection-based, and it has four cylinders and liquid cooling. The displacement of the Z900 is 948 ccm.

In terms of suspension, the Z900 has an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm suspension in the rear. The frame is made of steel and has a double cradle design. The front brakes are double disk with a diameter of 300 mm and four pistons. The Z900 is equipped with ABS for advanced rider assistance. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450 mm, and the seat height is 795 mm. The kerb weight, including ABS, is 210 kg.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

On the other hand, the Husqvarna Vitpilen 701 2019 stands out for its fantastic design and powerful engine. It has a single-cylinder engine with an output of 75 HP and a torque of 72 Nm. The fuel system is injection-based, and it also has liquid cooling. The displacement of the Vitpilen 701 is 693 ccm.

The suspension of the Vitpilen 701 consists of an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm suspension in the rear. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes are single disk with a diameter of 320 mm and four pistons. It is also equipped with ABS for advanced rider assistance. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter than the Z900 at 1434 mm, and the seat height is higher at 830 mm. The kerb weight, including ABS, is significantly lower than the Z900 at 157 kg.

In terms of strengths, the Z900 excels in its chassis design, looks, and engine performance. The engine is responsive and revs up willingly, providing a perfectly balanced torque. It offers an optimum combination of performance, price, and practicality. On the other hand, the Vitpilen 701 stands out for its fantastic design, powerful engine, and quickshifter with blipper function. It also has a high-quality chassis and a sporty seating position. Additionally, the Vitpilen 701 has the advantage of being significantly lighter than the Z900, which enhances its agility and maneuverability.

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

However, both bikes have their weaknesses. The Z900 has a narrow knee angle, which can be uncomfortable for taller riders. This can be mitigated by ordering a different seat. On the other hand, the Vitpilen 701 has an uncomfortable seating position and requires higher revs to perform optimally. This can make long journeys rather uncomfortable.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2017 and the Husqvarna Vitpilen 701 2019 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Z900 excels in its chassis design, engine performance, and practicality, while the Vitpilen 701 stands out for its design, powerful engine, and lightweight. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z900 2017 ve srovnání s Husqvarna Vitpilen 701 2019

Kawasaki Z900 2017
Husqvarna Vitpilen 701 2019
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Kawasaki Z900 2017
Kawasaki Z900 2017
Husqvarna Vitpilen 701 2019
Husqvarna Vitpilen 701 2019

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení135 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení135 mm

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105 mmHlavový úhel109 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,434 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)157 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Neuvěřitelně dobře navržený motocykl. Bylo na něm odvedeno mnoho testovací práce a pozornosti věnované detailům. Má přesně ten správný výkon, přesně ten správný podvozek a přesně ten správný vzhled. Všestranně vydařený naháč, který vám bude dělat radost po dlouhou dobu. Pokud chcete, můžete na něm jezdit jednoduše a věrně, ale pokud chcete, můžete na něm také jezdit opravdu rychle a jezdí jako čert. Skvělé!

Důmyslný podvozek nakedbike

vynikající vzhled

motor reaguje velmi jemně, ochotně se vytáčí a má dokonale dimenzovaný točivý moment

optimální průsečík výkonu, ceny a praktického využití.

Úhel kolen je pro vysoké lidi velmi úzký (objednejte si jiné sedadlo!)

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 je díky svým bezkonkurenčním vlastnostem stále opravdovou špičkou mezi lehkými a šikovnými motocykly. Jeho vzhled je jedinečný a technologie pod pěkným designem je také působivá. Kombinace 75 koní ze známého jednoválce ve spojení se skvěle řadícím quickshifterem vytváří na silnici šílenou radost. Motor však potřebuje otáčky a poloha sedadel se nebude líbit každému. Husqvarna Vitpilen 701 je proto motocykl, do kterého se musíte zcela vžít. Pokud to dokážete, spousta zábavy je zaručena.

fantastický design

výkonný motor

rychlořazení s funkcí blipper

kvalitní podvozek

sportovní posez

nízká hmotnost

Nepohodlná poloha sedadla

musí se jezdit nad 3000 otáček

na dlouhých cestách je to spíše nepohodlné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs Husqvarna Vitpilen 701

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2017 and a Husqvarna Vitpilen 701 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 43. It takes less time to sell a Husqvarna Vitpilen 701 with 57 days compared to 85 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 17 reviews for the Husqvarna Vitpilen 701 since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 79,100 views for the first review on Husqvarna Vitpilen 701 published on 11/7/2017.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Husqvarna Vitpilen 701

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen