BMW R 1200 GS 2013 vs. KTM 1090 Adventure 2017

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Loading...

Přehled - BMW R 1200 GS 2013 vs KTM 1090 Adventure 2017

The BMW R 1200 GS model year 2013 and the KTM 1090 Adventure model year 2017 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and versatile performance. While they have some similarities in terms of specifications, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine type, the BMW R 1200 GS 2013 features a Boxer engine, while the KTM 1090 Adventure 2017 has a V engine. Both engines have a displacement of around 1000cc, providing ample power for off-road adventures. The BMW R 1200 GS has a slightly larger bore of 101mm compared to the KTM's 103mm, which may result in a slight difference in performance.

When it comes to power output, both motorcycles offer 125 horsepower, ensuring strong acceleration and top speed. However, the torque figures differ, with the BMW R 1200 GS producing 125 Nm compared to the KTM's 109 Nm. This may affect the low-end torque and overall responsiveness of the bikes.

In terms of transmission, the BMW R 1200 GS utilizes a prop shaft, while the KTM 1090 Adventure features a chain drive. The choice between these two types of transmissions can affect maintenance requirements and overall durability.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Both motorcycles have a similar suspension setup, with the BMW R 1200 GS featuring a strut front suspension and a single swing arm rear suspension. The KTM 1090 Adventure, on the other hand, has an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. These suspension systems provide excellent off-road capabilities and ensure a comfortable ride on various terrains.

In terms of chassis, the BMW R 1200 GS has a steel frame with a twin-tube, load-bearing engine design. In contrast, the KTM 1090 Adventure features a chromium-molybdenum frame with a tubular design. These chassis designs contribute to the overall strength and rigidity of the motorcycles, ensuring stability and control.

Both motorcycles feature double disk brakes at the front, providing excellent stopping power. The BMW R 1200 GS has a front tire diameter of 19 inches, while the KTM 1090 Adventure has the same size front tire. The rear tire width of the BMW is 170mm, while the KTM has a slightly narrower rear tire width of 150mm. Both motorcycles have a 17-inch rear tire diameter.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1200 GS has a wheelbase of 1507mm, while the KTM 1090 Adventure has a slightly longer wheelbase of 1560mm. Both motorcycles have a seat height of 850mm, ensuring a comfortable riding position for most riders. The BMW R 1200 GS has a kerb weight of 238kg, while the KTM 1090 Adventure is slightly lighter at 228kg. The fuel tank capacity of the BMW is 20 liters, while the KTM has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2013 offers a new engine, top chassis, high comfort, and is suitable for both traveling and everyday use. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 boasts a very powerful and cultivated engine with a wide rev range, performance modes, adjustable traction control, and agile and safe handling. It also offers adjustable ergonomics, a height-adjustable windshield, low weight, and a comparatively low price.

As for weaknesses, the BMW R 1200 GS does not have any listed weaknesses. However, the KTM 1090 Adventure is noted to have outdated optics compared to the newer 1290 Super Adventures and a non-adjustable suspension fork.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS 2013 and the KTM 1090 Adventure 2017 are capable enduro motorcycles with powerful engines and versatile performance. The choice between the two ultimately depends on individual preferences and priorities, whether it be comfort, off-road capabilities, or price.

Technické údaje BMW R 1200 GS 2013 ve srovnání s KTM 1090 Adventure 2017

BMW R 1200 GS 2013
KTM 1090 Adventure 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců103 mm
ÚderÚder73 mmÚder63 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,700 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment109 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr13
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,507 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)238 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)228 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Lídr na trhu nemá téměř žádné skutečné útočné body a je ještě všestrannější - a rychlejší.

Nový motor

Špičkový podvozek

Vysoký komfort

Vhodné na cesty

Vhodné pro každodenní použití

Nix

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure je velkým krokem od svého předchůdce, modelu 1050 Adventure, směrem k jeho větším sestrám. Balíček elektroniky s nastavitelnými jízdními režimy, kontrolou trakce a ABS zůstává na již tak vysoké úrovni, ale motor má nyní 125 koní, což je přibližně o třetinu (!) více než u modelu 1050. Téměř ještě důležitější je, že nyní může volně točit až přes 10 000 otáček za minutu, a nabízí tak použitelnější pásmo otáček. Ve třídě stále ještě cenově dostupných velkých cestovních endur budete jen těžko hledat vyváženější motocykl.

Velmi výkonný, kultivovaný motor s širokým rozsahem otáček

výkonnostní režimy

možnost vypnutí ABS

nastavitelná kontrola trakce

agilní a bezpečné řízení

nastavitelná ergonomie

výškově nastavitelné čelní sklo

nízká hmotnost

relativně nízká cena.

Optika se zdá být u nového modelu 1290 Super Adventures zastaralá

odpružená vidlice není nastavitelná

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 GS vs KTM 1090 Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2013 and a KTM 1090 Adventure 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2013 is about 16% higher. Compared to KTM 1090 Adventure 2017 there are more BMW R 1200 GS 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 44 compared to 8. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 60 days compared to 77 days for a KTM 1090 Adventure. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure since model year 2017. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1090 Adventure published on 10/12/2016.

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1090 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH