BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. BMW S 1000 RR 2012

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Loading...

Overview - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs BMW S 1000 RR 2012

The BMW R 1250 GS Adventure 2019 and the BMW S 1000 RR 2012 are both impressive motorcycles, but they have distinct differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the BMW R 1250 GS Adventure 2019 is equipped with a Boxer engine, while the BMW S 1000 RR 2012 has an in-line engine. The R 1250 GS Adventure has a larger bore of 102.5 mm compared to the S 1000 RR's 80 mm, which allows for a greater displacement of 1254 ccm compared to the S 1000 RR's 999 ccm. In terms of power, the S 1000 RR takes the lead with 192 HP, while the R 1250 GS Adventure has 136 HP. However, the R 1250 GS Adventure has a higher torque of 143 Nm compared to the S 1000 RR's 112 Nm. The compression ratio of the R 1250 GS Adventure is 12.5, while the S 1000 RR has a compression ratio of 13.

Moving on to the suspension, the R 1250 GS Adventure features a telelever front suspension and a single swing arm rear suspension, providing a comfortable ride on various terrains. On the other hand, the S 1000 RR has a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension, which may require some getting used to due to its complexity.

In terms of the chassis, the R 1250 GS Adventure has a steel frame, while the S 1000 RR has an aluminum frame. The R 1250 GS Adventure's frame is load-bearing, which contributes to its overall stability and ride comfort. The S 1000 RR's twin tube frame offers a sleek appearance and adds to the bike's agility.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Both motorcycles feature double disk front brakes with hydraulic actuation and radial technology, ensuring reliable stopping power. The R 1250 GS Adventure has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, while the S 1000 RR has the same front tire width but a smaller diameter of 17 inches. The rear tire width of the R 1250 GS Adventure is 170 mm with a diameter of 17 inches, while the S 1000 RR has a wider rear tire width of 190 mm with the same diameter of 17 inches.

In terms of dimensions and weights, the R 1250 GS Adventure has a longer wheelbase of 1504 mm compared to the S 1000 RR's 1432 mm. The seat height of the R 1250 GS Adventure is higher at 890 mm, while the S 1000 RR has a lower seat height of 820 mm. The R 1250 GS Adventure is also heavier, with a kerb weight of 268 kg compared to the S 1000 RR's 207 kg. However, the R 1250 GS Adventure compensates for its weight with its low center of gravity, providing good rideability.

In terms of fuel capacity, the R 1250 GS Adventure has a larger tank with a capacity of 30 liters, allowing for an extended range. The S 1000 RR has a smaller fuel tank with a capacity of 17.5 liters.

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

In terms of strengths, the R 1250 GS Adventure excels in ride comfort, offering a smooth and enjoyable experience. It also has an extreme range, allowing for long-distance rides without the need for frequent refueling. The R 1250 GS Adventure's good ergonomics and excellent weather protection make it suitable for various riding conditions. Additionally, the bike's bulbous torque and clean response contribute to its overall performance. Customization options are also available for riders to personalize their R 1250 GS Adventure.

On the other hand, the S 1000 RR's strengths lie in its complete electronic equipment, providing riders with advanced features and technology. Its braking system is also noteworthy, offering reliable stopping power. The S 1000 RR's strong engine allows for impressive speed on the road, making it a suitable choice for those seeking a thrilling ride. The bike's appropriate appearance adds to its appeal.

However, both motorcycles have their weaknesses. The R 1250 GS Adventure's high weight can be noticeable in the braking zone, affecting its maneuverability in certain situations. Additionally, the R 1250 GS Adventure comes with a higher price tag compared to other motorcycles in its class. On the other hand, the S 1000 RR's chassis may be somewhat complicated and take some time to get used to.

In conclusion, the BMW R 1250 GS Adventure 2019 and the BMW S 1000 RR 2012 offer unique features and strengths. The R 1250 GS Adventure excels in ride comfort, range, and customization options, while the S 1000 RR stands out with its electronic equipment, braking system, and speed on the road. Ultimately, the choice between the two depends on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Technical Specifications BMW R 1250 GS Adventure 2019 compared to BMW S 1000 RR 2012

BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW S 1000 RR 2012

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder76 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru192 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky9,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr13
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,270 mmDélka2,056 mm
ŠířkaŠířka952 mmŠířka826 mm
RozvorRozvor1,504 mmRozvor1,432 mm
Výška sedlaVýška sedla890 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)268 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)207 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže30 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Univerzální zbraň z Bavorska, která hravě zvládne i náročné jízdy v terénu. Díky dodatečným 2 cm zdvihu odpružení a o 10 litrů většímu objemu paliva v nádrži není žádná trasa příliš daleko a žádná výzva příliš velká. Poměrně nízko položené těžiště pomáhá při jízdě a silnější motor jej z hlediska jízdní dynamiky výrazně přibližuje běžnému modelu R 1250 GS. V nové generaci modelu 1250 nabízí nejen přepracovaný motor, který přináší ještě lepší jízdní vlastnosti, ale také plus v oblasti standardní výbavy a bezpečnosti. Nejzuřivější konkurent pro Adventure nicméně číhá ve vlastním domě, protože i běžné, levnější GS je už dnes skvělým univerzálem.

Skvělý jízdní komfort

extrémní dojezd

dobrá ergonomie

vynikající ochrana před povětrnostními vlivy

velký točivý moment

čistá odezva

obecně dobré jízdní vlastnosti díky nízkému těžišti

možnosti přizpůsobení.

Vysoká hmotnost patrná v brzdné zóně

vysoká cena

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Zůstává jen fascinace, zmatek a strach. Nemůžete se zbavit nepříjemného pocitu, že na tomhle kole nejste tak docela sami sebou. Připadáte si jako na heavymetalovém koncertě se špunty v uších.

Kompletní elektronická výbava

dobrý brzdový systém

silný motor

extrémně rychlý na silnici

odpovídající vzhled.

Podvozek je poněkud komplikovaný a je třeba si na něj zvyknout.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 GS Adventure vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2019 and a BMW S 1000 RR 2012. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2019 is about 66% higher. A BMW R 1250 GS Adventure 2019 experiences a loss of 770 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 290 USD for a BMW S 1000 RR 2012. Compared to BMW S 1000 RR 2012 there are more BMW R 1250 GS Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 10. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 64 days for a BMW S 1000 RR. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 43,300 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Price BMW R 1250 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH