Kawasaki Z 750 2009 vs. Yamaha FZ-8N 2011

Kawasaki Z 750 2009

Yamaha FZ-8N 2011

Overview - Kawasaki Z 750 2009 vs Yamaha FZ-8N 2011

Kawasaki Z 750 2009

Yamaha FZ-8N 2011

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Kawasaki Z 750 2009 compared to Yamaha FZ-8N 2011

Kawasaki Z 750 2009

Yamaha FZ-8N 2011

Kawasaki Z 750 2009

Yamaha FZ-8N 2011

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	68.4 mm	Vnitřní průměr válců	68 mm
Úder	Úder	50.9 mm	Úder	53.6 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	106 HP	Výkon motoru	106 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	78 Nm	Točivý moment	82 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	8,300 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.3	Kompresní poměr	12
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	4	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	748 cm³	Posunutí	779 cm³

Podvozek

Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá trubka	Typ rámu	Deltabox

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Šířka	Šířka	805 mm	Šířka	770 mm
Výška	Výška	1,100 mm	Výška	1,065 mm
Rozvor	Rozvor	1,440 mm	Rozvor	1,460 mm
Výška sedla	Výška sedla	815 mm	Výška sedla	815 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	226 kg	Pohotovostní hmotnost	211 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	18.5 l	Objem palivové nádrže	17 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z 750 2009

Dobré kolo za velmi dobrou cenu, zejména obrácená vidlice je přesvědčivá.

vylepšená křivka točivého momentu

obrácená vidlice

agresivní motor

nízká cena

vysoká hmotnost

o 4 koně méně než u předchůdce

ne zrovna snadná jízda

Yamaha FZ-8N 2011

Ale stejně jako v životě, ani u modelu FZ-8 nemůžete "přibližný 3/4litrový" koncept démonizovat rychlým prolistováním katalogových listů. Byla by to škoda, protože osmička nám během 3 200 kilometrů, které jsme zatím ujeli, udělala spoustu radosti. Na rozdíl od skutečnosti je osmistovka pravděpodobně nejlepší volbou pro průměrně ambiciózního jezdce.

Stabilní a stabilní

relativně univerzální podvozek

velké množství příslušenství

přijatelný výkon

Příliš brzo se nastavuje opěrka nohou, což způsobuje nestabilitu podvozku - a také skřípání o zem

ošklivý výfuk

trochu těžkopádný.