BMW G 310 R 2025 vs. Kawasaki Z 500 SE 2025

BMW G 310 R 2025

BMW G 310 R 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Loading...

Technical Specifications BMW G 310 R 2025 compared to Kawasaki Z 500 SE 2025

BMW G 310 R 2025
Kawasaki Z 500 SE 2025
BMW G 310 R 2025
BMW G 310 R 2025
Kawasaki Z 500 SE 2025
Kawasaki Z 500 SE 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců70 mm
ÚderÚder62.1 mmÚder58.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru34 HPVýkon motoru45.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment28 NmTočivý moment42.6 Nm
Kompresní poměrKompresní poměr10.9 Kompresní poměr11.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky42 mmOtvor škrtící klapky32 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí313 cm³Posunutí451 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení131 mmVzdálenost stlačení130 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon64.9 stupněNáklon63 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102.3 mmHlavový úhel92 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,005 mmDélka1,995 mm
ŠířkaŠířka849 mmŠířka800 mm
RozvorRozvor1,374 mmRozvor1,375 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)158.5 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)172 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže11 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO280 g/kmKombinované emise CO289.01 g/km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlometyVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW G 310 R 2025

BMW G 310 R 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z500 SE je působivý naháč, který zaujme výkonným dvouválcovým motorem a sportovním odpružením. Přestože pozice sezení pro vyšší jezdce a omezený počet elektronických pokročilých asistenčních systémů pro jezdce byly kritizovány, nabízí Z500 sportovní a zábavný zážitek z jízdy. K potěšení z jízdy výrazně přispívá plynulá převodovka a měkká spojka. Celkově je Z500 vynikajícím motocyklem pro ty, kteří hledají agilní naháč, který vyniká ve své třídě. Konečně motocykl, který je lehký, ale nepůsobí lacině a mrňavě. Opravdu skvělý!

Motor se zdá být dostatečně dimenzovaný a skutečně dospělý

Hravé ovládání

Příjemná ergonomie pro menší jezdce

Vyvážené a pevné odpružení

Hladká spojka

Dobrá stabilita a přesná zpětná vazba

Dobrý výkon ve všech pásmech otáček

Máslově hladká spojka a řadicí páka

Nepohodlná poloha sedadla pro vyšší jezdce

nepříjemné vibrace od 4000 otáček za minutu - slyšitelné plastové díly snižují pocit hodnoty

Brzdy jsou méně sportovní než motor - buďte opatrní na dlouhých a sportovních pasážích

Konzervativní ABS, které zasahuje příliš brzy

Obtížně nastavitelný displej - vždy musíte sundat ruku z řídítek, abyste si mohli pohrát s displejem

Těsné odpružení může být na delších cestách nepohodlné

Chybí kontrola trakce

Price Comparison Avarage Market Price BMW G 310 R vs Kawasaki Z 500 SE

Price BMW G 310 R

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z 500 SE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Triumph Speed 400 2024
VS.
BMW G 310 R 2023

Triumph Speed 400 2024 vs
BMW G 310 R 2023

Honda Forza 350 2023
VS.
BMW G 310 R 2024

Honda Forza 350 2023 vs
BMW G 310 R 2024

BMW G 310 R 2020
VS.
KTM 390 Duke 2020

BMW G 310 R 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

BMW G 310 R 2024
VS.
Honda NX500 2024

BMW G 310 R 2024 vs
Honda NX500 2024

Peugeot PM-01 125 2023
VS.
BMW G 310 R 2023

Peugeot PM-01 125 2023 vs
BMW G 310 R 2023

VOGE 300R 2021
VS.
BMW G 310 R 2021

VOGE 300R 2021 vs
BMW G 310 R 2021

Honda CB300R 2020
VS.
BMW G 310 R 2022

Honda CB300R 2020 vs
BMW G 310 R 2022

BMW G 310 R 2020
VS.
Aprilia RS 125 ABS 2020

BMW G 310 R 2020 vs
Aprilia RS 125 ABS 2020

Yamaha MT-03 2020
VS.
BMW G 310 R 2022

Yamaha MT-03 2020 vs
BMW G 310 R 2022

BMW G 310 GS 2024
VS.
BMW G 310 R 2024

BMW G 310 GS 2024 vs
BMW G 310 R 2024

Kawasaki Z 500 SE 2025
VS.
Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 SE 2025 vs
Kawasaki Z 500 2024

BMW G 310 R 2019
VS.
BMW G 310 GS 2021

BMW G 310 R 2019 vs
BMW G 310 GS 2021

Kawasaki Z 500 2024
VS.
BMW G 310 R 2024

Kawasaki Z 500 2024 vs
BMW G 310 R 2024