Kawasaki Z 800 2013 vs. Yamaha MT-09 2017

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Přehled - Kawasaki Z 800 2013 vs Yamaha MT-09 2017

The Kawasaki Z 800 model year 2013 and the Yamaha MT-09 model year 2017 are both naked bikes with similar engine types, in-line configurations, and liquid cooling systems. However, there are several differences between the two models that should be considered.

In terms of engine power, the Kawasaki Z 800 2013 has a slightly lower output with 113 HP compared to the Yamaha MT-09 2017, which boasts 115 HP. Similarly, the torque of the Yamaha MT-09 2017 is slightly higher at 87.5 Nm compared to the 83 Nm of the Kawasaki Z 800 2013. The Yamaha MT-09 2017 has three cylinders, while the Kawasaki Z 800 2013 has four.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, providing stability and control during rides. However, the Yamaha MT-09 2017 has an advantage in terms of its chassis, as it is made of aluminum, which is known for its lightweight and durable properties. In contrast, the Kawasaki Z 800 2013 has a steel frame, which may add some weight to the bike.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Both bikes have double disk brakes at the front, ensuring efficient stopping power. They also share the same tire dimensions, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches for both the front and rear tires. The wheelbase of the two models is also quite similar, with the Kawasaki Z 800 2013 measuring at 1445 mm and the Yamaha MT-09 2017 at 1440 mm.

When it comes to seat height, the Yamaha MT-09 2017 has a lower seat height of 815 mm compared to the 834 mm of the Kawasaki Z 800 2013. Additionally, the fuel tank capacity of the Yamaha MT-09 2017 is slightly smaller at 14 liters, while the Kawasaki Z 800 2013 can hold up to 17 liters of fuel.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

In terms of strengths, the Kawasaki Z 800 2013 is known for its eye-catching and chunky look, confident acceleration, relaxed geometry, and powerful brakes. On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 offers additional strengths such as Öhlins suspension, Akrapovic exhaust for improved optics and sound, Magura HC3 radial brake pump for enhanced braking performance, and Carbon2Race covers for a grandiose appearance. The combination of seat, footrests, and handlebar clamps on the Yamaha MT-09 2017 is also highly effective.

However, both models have their weaknesses. The Kawasaki Z 800 2013 has limited freedom of movement for the legs, which may be a drawback for some riders. On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 has certain weaknesses such as a higher financial outlay, requiring more working time, certain parts needing registration, and the ECU Flash not being road legal.

In conclusion, while both the Kawasaki Z 800 2013 and the Yamaha MT-09 2017 are powerful naked bikes with similar technical specifications, they have distinct differences in terms of engine power, chassis, seat height, and fuel tank capacity. Additionally, each model has its own strengths and weaknesses, which should be considered based on individual preferences and requirements.

Technické údaje Kawasaki Z 800 2013 ve srovnání s Yamaha MT-09 2017

Kawasaki Z 800 2013
Yamaha MT-09 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců71 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru113 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment83 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.9 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí806 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka815 mm
VýškaVýška1,050 mmVýška1,120 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla834 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Celkově podává Z800 senzační výkon. Vzhledem k tomu, že na vozidle nebylo kromě zadního tlumiče Remus nic měněno ani optimalizováno, je konečný výsledek super.

Přitažlivý, robustní vzhled

jistá akcelerace

uvolněná geometrie

výkonné brzdy

Omezená volnost pohybu nohou.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Na závěr se po několika zastávkách v průběhu sezóny mohu ohlédnout za skvělým výsledkem. Z hlediska výkonu i vzhledu je naše MT-09 perfektní. Podvozek byl asi naší nejdůležitější záležitostí. Tam, kde se dříve v rychlých zatáčkách zřetelně projevoval (příliš velký) pohyb zadní části, je to nyní vyžehleno bez mrknutí oka. Tlumič STX 46 je v základní konfiguraci poměrně tuhý, ale zároveň zvládá každodenní život, aniž by byl nepohodlný. Díky velkorysým možnostem nastavení je stále prostor pro individuální preference a použití. Působivá je také funkčnost kazety NIX 30. Chování odezvy - zejména při zátěži - se výrazně zlepšilo. K dispozici je nyní také mnohem větší rezerva při brzdění. Tam, kde se dříve vidlice při prudkém brzdění s původním nastavením zablokovala a spustilo se ABS, nyní brzdy jednoduše pokračují v účinné práci. Kromě toho nyní MT-09 sleduje zamýšlenou stopu v poloměru zatáčky jakoby sama od sebe - čistá radost. Pohled na kompletní systém Akrapovic a jeho zvuk je také čirá radost, a to, že produkuje o několik koní více, je cítit efektivně, zejména v horní třetině otáčkového pásma. Přední kolo vystřeluje na dvojku a trojku do galerie ještě ochotněji.

Extrémní obohacení odpružení Öhlins

díky systému Akrapovic je nyní optika a zvuk v pořádku

radiální brzdová pumpa Magura HC3 funguje božsky

kryty Carbon2Race nabízejí grandiózní optiku

kombinace sedla, stupaček a objímek řídítek je velmi efektivní

Finanční náklady

spousta pracovního času

některé díly musí být registrovány

ECU Flash není legální na silnici

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z 800 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Kawasaki Z 800 2013 and a Yamaha MT-09 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2017 is about 23% higher. Compared to Yamaha MT-09 2017 there are less Kawasaki Z 800 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 10. It takes less time to sell a Kawasaki Z 800 with 56 days compared to 73 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Kawasaki Z 800 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z 800 was published on 9/6/2012 and now has more than 8,100 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Cena Kawasaki Z 800

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH