BMW R 1300 GS 2024
BMW vyvinulo nový model R 1300 GS na základě bohatých zkušeností a odborných znalostí, které se odrážejí v jeho pokročilé technologii a všestrannosti. Model osloví zkušené i nové jezdce a nabízí působivou kombinaci výkonu, komfortu a nejmodernějších funkcí. Jedná se o zdařilou kombinaci kompaktnosti, výkonu a luxusu, která se osvědčí jak v terénu, tak na silnici. Bohužel první série nové 1300 GS ještě není v některých oblastech stoprocentně zdokonalena, jak ukazuje několik svolávacích akcí i zranitelné komponenty.
Výkonný motor s velmi sportovním charakterem
Velmi stabilní jízdní vlastnosti - motocykl je přesto agilní a dobře projíždí zatáčky
Chrániče rukou poskytují dobrou ochranu proti větru
Díky minimálním prvkům vypadá motocykl kompaktněji a sportovněji než dříve
Dobře integrovaný radarový tempomat
Srozumitelná koncepce ovládání
široké možnosti přizpůsobení ergonomie
dobře fungující a nenápadně integrovaný systém nouzového volání
Velmi dobré vyvážení při různých podmínkách zatížení
Ne každá požadovaná konfigurace je možná - někdy je třeba zvolit zbytečné doplňky
Odpružení funguje na dobré úrovni - nenabízí však skutečně bezchybnou odezvu ani opravdu široký rozsah nastavení
Systém varování před čelním nárazem (FCW) vyvolává při každodenním hrubém používání nepříjemné falešné poplachy
Při jízdě vysokých jezdců vypadá motocykl na dobrodružný motocykl příliš kompaktně, zejména při pohledu zezadu
Systém ABS dává při sportovní jízdě příliš velkou zpětnou vazbu do brzdové páky
náchylnost bočního obložení k poškrábání v neupraveném terénu a při použití hrubých bot
Chrániče rukou s integrovanými blinkry nejsou vhodné pro použití v terénu
Zrcátka s integrovaným systémem varování před mrtvým úhlem a odkrytou kabeláží nevhodná pro použití v terénu
Pohodlí sedadla pro jezdce a spolujezdce je na dlouhých úsecích pouze průměrné - lavice sedadla je příliš měkká!
Přímá odezva silného motoru je na dlouhých vzdálenostech pro dva poněkud únavná
Navzdory vysoké cenové hladině modelu GS je kvalita některých komponentů, jako je například plastová řadicí páka, velmi diskutabilní.
Yamaha Tenere 700 Rally 2025
Nový model Tenere 700 Rally je spojením krásného designu předchozí edice Rally, inspirovaného starými modely Teneres z 80. a 90. let, s vysoce výkonnými komponenty modelu Tenere 700 Extreme. Kvalitní odpružení KYB a zdařilá přepracovaná ergonomie z něj dělají dobyvatele všech tratí. Nikdy předtím nebylo možné jezdit na standardním modelu Tenere tak tvrdě a zároveň tak stylově přes kopce a doliny. Ale chce se nechat sportovně prohánět i terénem mimo silnice. Příliš přítulná ruka s plynem vyhovuje rychle pracujícímu sportovnímu odpružení jen v omezené míře a díky vysoké výšce sedla nechcete příliš často hledat kontakt s terénem nohama. Nicméně ti, kteří jsou zběhlí ve zdolávání terénních tratí, si s novým modelem Tenere 700 Rally užijí spoustu zábavy. Nové elektronické prvky tento požitek z jízdy nijak nesnižují.
Krásně citlivé, velmi silné odpružení
Mnoho změn v detailech, díky nimž je Tenere praktičtější než dříve
Snadno čitelný, krásně stylizovaný TFT displej
Režim ABS zůstává aktivní i po stisknutí tlačítka nouzového zastavení
Tlačítko ABS v kokpitu pro rychlou deaktivaci ABS
Velmi dobrá ergonomie, zejména při vzpřímené jízdě
Připraveno na náročná dobrodružství ex works (s výjimkou standardních pneumatik)
Za příplatek není k dispozici tempomat
podivné přepínače směrovek
nejsou k dispozici bezdušové ráfky
Poněkud omezený prostor pro velké nohy na opěrkách nohou
