Triumph Speed Triple S 2016 vs. Kawasaki Z650 2018

Triumph Speed Triple S 2016

Kawasaki Z650 2018

Technical Specifications Triumph Speed Triple S 2016 compared to Kawasaki Z650 2018

Triumph Speed Triple S 2016

Kawasaki Z650 2018

Triumph Speed Triple S 2016

Kawasaki Z650 2018

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	79 mm	Vnitřní průměr válců	83 mm
Úder	Úder	71.4 mm	Úder	60 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	140 HP	Výkon motoru	68.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	112 Nm	Točivý moment	65.7 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,850 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12	Kompresní poměr	10.8
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	3	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,050 cm³	Posunutí	649 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Nastavení	Nastavení	Komprese, Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá trubka	Typ rámu	Mřížková trubka

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	300 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen	Pouzdro tlumiče	Polo plovoucí třmen
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	Petal

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Jednoduchý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	190 mm	Šířka zadní pneumatiky	160 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,100 mm	Délka	2,055 mm
Rozvor	Rozvor	1,435 mm	Rozvor	1,410 mm
Výška sedla	Výška sedla	825 mm	Výška sedla	790 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	214 kg	Pohotovostní hmotnost	185 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15.5 l	Objem palivové nádrže	15 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple S 2016

Speed Triple zůstává i v nejnovější generaci věrný své linii - úžasně ostrý naháč, který charakterizuje styl streetfighteru jako málokterý jiný model. Pro závodní okruh má smysl jen v omezené míře - samozřejmě, řvoucí tříválcový motor o výkonu 140 k je nesmírně zábavný a fafhrwerk nevykazuje žádné hrubé slabiny, ale je tu Speed Triple R s prvky odpružení Öhlins, který se přirozeně cítí na závodní dráze víc doma. Celkově je Speed Triple S vynikajícím bojovníkem na venkovské silnice, který má co nabídnout i po stránce vzhledu.

Tříválcový motor s výrazným zvukem

výrazný vzhled

dobré brzdy

sportovní poloha sedadel

dobře fungující sada elektroniky.

Motor by mohl být citlivější ve spodní části

poněkud pomalejší řízení

Kawasaki Z650 2018

Kawasaki Z 650 je špičkou střední třídy pro malé jezdce a jezdkyně. Na jejích kompaktních rozměrech se pravděpodobně nebudete cítit pohodlně jako obři. Hřejivé pocity však přináší motor, který potěší velmi plynulým zátahem. Po stránce podvozku bylo zvoleno pro Kawasaki typické těsné nastavení, které při každodenním používání nachází skvělý kompromis. Negativní displej je velmi dobře čitelný a připomíná svého předchůdce ER-6n - velmi pěkné!

Rovnoměrný výkon

sportovní podvozek

kompaktní rozměry

negativní displej

pro vysoké lidi příliš malý

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Triple S vs Kawasaki Z650

Price Triumph Speed Triple S

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Kawasaki Z650

Model year

Average market price

Current average market prices