Moto Guzzi V7 Special 2025 vs. BMW R nineT Pure 2017

Moto Guzzi V7 Special 2025

BMW R nineT Pure 2017
Loading...
Technical Specifications Moto Guzzi V7 Special 2025 compared to BMW R nineT Pure 2017
Moto Guzzi V7 Special 2025
BMW R nineT Pure 2017
Motor a pohon
| Typ motoru | Typ motoru | V | Typ motoru | Boxer | 
|---|---|---|---|---|
| Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 84 mm | Vnitřní průměr válců | 101 mm | 
| Úder | Úder | 77 mm | Úder | 73 mm | 
| Výkon motoru | Výkon motoru | 65 HP | Výkon motoru | 110 HP | 
| Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 6,800 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,750 ot/min | 
| Točivý moment | Točivý moment | 73 Nm | Točivý moment | 116 Nm | 
| Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 5,000 ot/min | Točivý moment x otáčky | 6,000 ot/min | 
| Kompresní poměr | Kompresní poměr | 10.5 | Kompresní poměr | 12 | 
| Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování | 
| Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický | 
| Typ spojky | Typ spojky | Jeden disk, Suchý | Typ spojky | Suchý | 
| Převodovka | Převodovka | Kardan | Převodovka | Kardan | 
| Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou | 
| Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 | 
| Válce | Válce | 2 | Válce | 2 | 
| Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní | 
| Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 2 | Počet ventilů na válec | 4 | 
| Chlazení | Chlazení | Vzduch | Chlazení | Olej-vzduch | 
| Lze omezit pro licenci A2 | Lze omezit pro licenci A2 | Yes | Lze omezit pro licenci A2 | |
| Posunutí | Posunutí | 853 cm³ | Posunutí | 1,170 cm³ | 
Přední náprava
| Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice | Přední odpružení | Teleskopická vidlice | 
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 40 mm | Průměr | 43 mm | 
Zadní náprava
| Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Paralever | 
|---|---|---|---|---|
| Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Dual Shock | Tlumič nárazů | Monoshock | 
Podvozek
| Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel | 
|---|---|---|---|---|
| Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá kolébka | Typ rámu | Mřížková trubka | 
Přední brzdy
| Typ | Typ | Jednoduchý disk | Typ | Svojitý disk | 
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 320 mm | Průměr | 320 mm | 
| Spuštění | Spuštění | Hydraulický | Spuštění | Hydraulický | 
Zadní brzdy
| Typ | Typ | Disk | Typ | Disk | 
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 260 mm | Průměr | 265 mm | 
Asistenční systémy
| Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Kontrola proti uklouznutí, Kontrola trakce | Pokročilé asistenční systémy | ABS | 
|---|
Rozměry a hmotnosti
| Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 100 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | 
|---|---|---|---|---|
| Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 90 % | Výška přední pneumatiky | 70 % | 
| Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 18 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | 
| Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | 
| Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 70 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % | 
| Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | 
| Délka | Délka | 2,165 mm | Délka | 2,105 mm | 
| Šířka | Šířka | 800 mm | Šířka | 900 mm | 
| Rozvor | Rozvor | 1,450 mm | Rozvor | 1,493 mm | 
| Výška sedla | Výška sedla | 780 mm | Výška sedla | 805 mm | 
| Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 223 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 219 kg | 
| Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 21 l | Objem palivové nádrže | 17 l | 
| Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A2 | Řidičská oprávnění | A | 
Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 Special vs BMW R nineT Pure
Price Moto Guzzi V7 Special
Model year
Current average market prices
Price BMW R nineT Pure
Model year
Current average market prices





















