Motron X-Nord 125 2021 vs. KTM 125 Duke 2021

Motron X-Nord 125 2021

Motron X-Nord 125 2021

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Loading...

Přehled - Motron X-Nord 125 2021 vs KTM 125 Duke 2021

Motron X-Nord 125 2021

Motron X-Nord 125 2021

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Technické údaje Motron X-Nord 125 2021 ve srovnání s KTM 125 Duke 2021

Motron X-Nord 125 2021
KTM 125 Duke 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Motron X-Nord 125 2021
Motron X-Nord 125 2021
KTM 125 Duke 2021
KTM 125 Duke 2021

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr300 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr230 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky120 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže13.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA1Řidičská oprávněníA1
RozsahRozsah466 kmRozsah553 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO268 g/kmKombinované emise CO256 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva2.42 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Motron X-Nord 125 2021

Motron X-Nord 125 2021

Model X-Nord 125 je ve skutečnosti zcela bezkonkurenční cestovní enduro ve třídě A1. Kromě skvělého poměru ceny a výkonu jsou hlavními přednostmi Motronu jeho dostupnost a snadné ovládání. Ať už na delší výlet po venkovských silnicích, nebo prostě jako každodenní řidič s lepší ochranou proti větru, těžko najdete na motocyklu třídy A1 tolik pohodlí. Vzhledem k ceně se drobné nedostatky snadno odpouštějí. Jediným skutečným nedostatkem je fakt, že se jako první dotýkají nárazníků.

Příjemný, dostupný motor

Jemně ovladatelné brzdy

Pohodlná ergonomie

Vzpřímená poloha sedadla

Špičkový poměr ceny a výkonu

Bohužel pouze kombinovaný brzdový systém

nárazové tyče táhnou na zem jako první

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

I ve verzi Euro 5 je KTM Duke 125 motocyklem, který je ve třídě A1 k poražení. Špičková výbava, silný motor, dobrý podvozek, skvělý displej a zábavný režim Supermoto zrychlují tep nejen šestnáctiletým. Vzhled polarizuje, ale nechť pozorovatel jasně rozpozná nejmenšího Duka jako takového. Duke 125 není levný, ale za tu cenu stojí.

živý motor

mimořádně agilní jízdní vlastnosti

standardní režim Supermoto

vyspělý podvozek

špičkové brzdy

ostrý TFT displej

konektivita (volitelně)

Optika není každému po chuti

cena je na motocykl o objemu 125 ccm vysoká

Srovnání cen průměrná tržní cena Motron X-Nord 125 vs KTM 125 Duke

Cena Motron X-Nord 125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 125 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG