Yamaha MT-09 2015 vs. Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha MT-09 2015

Yamaha MT-09 2015

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Loading...

Overview - Yamaha MT-09 2015 vs Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha MT-09 2015

Yamaha MT-09 2015

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Technical Specifications Yamaha MT-09 2015 compared to Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha MT-09 2015
Yamaha XT660Z Tenere 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder84 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru48 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment87.5 NmTočivý moment58 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky5,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr10
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí660 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,260 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka895 mm
VýškaVýška1,135 mmVýška1,500 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,500 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla895 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže2.9 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2015

Yamaha MT-09 2015

Model Yamaha MT-09 nebylo třeba pro nadcházející sezónu znovu vymýšlet - už před téměř čtyřmi lety byl velmi dobře zpracován. Místo toho se Japonci zaměřili na doladění a přidání praktických, moderních vychytávek, jako je kontrola trakce a automatické řazení. Kvůli normě Euro4 se však opět změnilo řízení motoru, které ve standardním režimu nabízí důrazně silný, ale dobře kontrolovatelný průběh výkonu; výkonovou explozi první generace nyní už nenabízí ani ostřejší režim A. Naopak, motor se v tomto režimu může pochlubit výkonem, který je v tomto případě vyšší než v první generaci. Největší změnou, rozpoznatelnou na první pohled, je podle mého názoru mimořádně zdařilý design s agresivnější přídí a nově řešenou zádí. Celkově jde o ještě svižnější naháč, který byl jednoznačně postaven pro radost z jízdy na motocyklu.

Úžasně výkonný tříválcový agregát

tři režimy výkonu

plně nastavitelný podvozek

standardní rychlořazení

sportovní vzpřímená poloha sedadel

dobré brzdy

agresivní vzhled

kontrola trakce.

Sedlo je na dlouhé cesty příliš tvrdé

držák registrační značky na kyvné vidlici poskytuje menší ochranu proti stříkající vodě než běžný držák

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs Yamaha XT660Z Tenere

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XT660Z Tenere

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons