MV Agusta F4 1000 RR 2013 vs. BMW M 1000 RR 2025

MV Agusta F4 1000 RR 2013

MV Agusta F4 1000 RR 2013

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Loading...

Přehled - MV Agusta F4 1000 RR 2013 vs BMW M 1000 RR 2025

MV Agusta F4 1000 RR 2013

MV Agusta F4 1000 RR 2013

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Technické údaje MV Agusta F4 1000 RR 2013 ve srovnání s BMW M 1000 RR 2025

MV Agusta F4 1000 RR 2013
BMW M 1000 RR 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru201 HPVýkon motoru218 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,600 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu14,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment111 NmTočivý moment113 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,600 ot/minTočivý moment x otáčky11,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.4 Kompresní poměr14.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

PístPístČtyři pístyPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,085 mm
ŠířkaŠířka750 mmŠířka899 mm
RozvorRozvor1,430 mmRozvor1,458 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla865 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže16.5 l
Maximální rychlostMaximální rychlost297 km/hMaximální rychlost314 km/h
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

MV Agusta F4 1000 RR 2013

MV Agusta F4 1000 RR 2013

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Dokonalá ikona supersportu BMW M 1000 RR je technické mistrovské dílo s výkonem 217 koní, který se díky své dokonalosti paradoxně stává problémem. Standardně vhodný pro trackdays s vynikající elektronikou a neutrální jízdní dynamikou, ale obtížně přizpůsobitelný. Supersportovní vůz, který je překvapivě přístupný k řízení, ale jehož absolutní dokonalost představuje dilema pro milovníky tuningu: Mám si koupit drahou, dokonalou verzi M, nebo levnější S 1000 RR a upravit si ji sám? Ideální pro puristy, problematické pro individualisty.

Výkonný čtyřválcový motor

jemná odezva

vynikající stabilita při brzdění a zatáčení na trati

přesné jízdní vlastnosti

vysoká brzdná stabilita

ergonomická poloha sedadla pro sportovní jízdu

vysoce kvalitní, plně nastavitelné komponenty odpružení

vhodné pro přímé použití na závodní trati bez úprav

působivá aerodynamika

vysoká kvalita konstrukce a materiálů

propracovaná elektronika

neutrální jízdní dynamika

překvapivá přístupnost

perfektní vhodnost pro jízdu na okruhu ex works

působivý brzdný výkon.

Velmi sportovní ergonomie

velmi vysoká pořizovací cena

mírné vibrace

Srovnání cen průměrná tržní cena MV Agusta F4 1000 RR vs BMW M 1000 RR

Cena MV Agusta F4 1000 RR

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena BMW M 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání