Suzuki GSX-8TT 2025 vs. Honda CB750 Hornet 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

Honda CB750 Hornet 2025

Honda CB750 Hornet 2025

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSX-8TT 2025 compared to Honda CB750 Hornet 2025

Suzuki GSX-8TT 2025
Honda CB750 Hornet 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců87 mm
ÚderÚder70 mmÚder63.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru83 HPVýkon motoru92 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment78 NmTočivý moment75 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,800 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.8 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí776 cm³Posunutí755 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon65 stupněNáklon25 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104 mmHlavový úhel99 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr296 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,090 mm
ŠířkaŠířka775 mmŠířka780 mm
VýškaVýška1,105 mmVýška1,085 mm
RozvorRozvor1,465 mmRozvor1,420 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)203 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)192 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.5 lObjem palivové nádrže15.2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah392 kmRozsah353 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.3 l/100km
Světlá výškaSvětlá výška145 mmSvětlá výška140 mm

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-8TT 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

S modelem GSX-8TT Suzuki přináší motocykl s charakterem a skvělým vzhledem, takříkajíc "na zakázku". Směs klasických akcentů a moderní techniky se povedla a umístění do pozice kvalitního charakteru s retro šarmem je odpovídající. Vstup do nové retro generace však u Suzuki není úplně příznivý.

Kultivovaný motor

dobré odpružení

kvalitní povrchová úprava

dobré vlastnosti

vhodné pro každodenní použití

výkonné LED světlomety

příjemná ergonomie

velký dojezd

zdařilý vzhled.

Držák registrační značky narušuje jinak nádherný vzhled

cena nadstandardní

TFT displej poněkud nedbale vtažen do retro konceptu

Honda CB750 Hornet 2025

Honda CB750 Hornet 2025

Honda CB750 Hornet 2025 ukazuje, že cílenými technickými úpravami lze dosáhnout více než výraznými vizuálními změnami. Nové nastavení odpružení model výrazně pozvedá, zatímco osvědčený dvouválcový motor i nadále přesvědčuje svým potěšením z jízdy a vhodností pro každodenní použití. Pokud hledáte všestranný, stabilní a cenově dostupný naháč, je Hornet celkově dobře propracovaným modelem, který má jen několik slabin.

Stabilní, přepracované odpružení s velmi dobrými jízdními vlastnostmi

Výkonný a kultivovaný dvouválcový motor s širokou křivkou využitelného točivého momentu

Dobrá ergonomie a jízdní pozice vzbuzující důvěru

Rozsáhlá standardní výbava včetně TFT displeje, jízdních režimů, kontroly trakce

Nízká spotřeba paliva a snadná údržba

Nastavitelný plyn A2

Typická spolehlivost Honda a solidní zpracování

Jednoduché zpracování detailů (např. kyvné rameno) částečně viditelně kvůli ceně

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-8TT vs Honda CB750 Hornet

Price Suzuki GSX-8TT

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Honda CB750 Hornet

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons