Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Přehled - Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

When comparing the Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 and the Ducati Scrambler Nightshift 2021, it is clear that both models share many similarities in terms of their technical specifications. They both have a V-type engine with a power output of 73 HP and a torque of around 67 Nm. The fuel system is injection-based, and they both have two cylinders and air cooling. Additionally, the engine displacement is the same at 803 ccm.

In terms of suspension, both models feature an upside-down telescopic fork at the front, with Kayaba being the brand used. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock, and the Nightshift model has the added feature of rebound adjustment in addition to preload adjustment. The material used for the rear suspension is aluminum in both models.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

The chassis of both bikes is made of steel and has a tubular frame type. The front brakes are single disc with a diameter of 330 mm and four pistons. The Cafe Racer model uses radial monoblock technology, while the Nightshift model uses radial technology. Both models are equipped with ABS as an advanced rider assistance system.

When it comes to dimensions and weights, there are some slight differences between the two models. The front tire width of the Nightshift model is slightly narrower at 110 mm compared to the 120 mm of the Cafe Racer model. However, the Nightshift model has a larger front tire diameter of 18 inches, while the Cafe Racer model has a 17-inch front tire diameter. The rear tire width is the same at 180 mm, but the rear tire diameter is 17 inches for both models. The wheelbase of the Nightshift model is slightly longer at 1445 mm compared to the 1436 mm of the Cafe Racer model. The seat height of the Nightshift model is lower at 798 mm, while the Cafe Racer model has a seat height of 805 mm. The dry weight of the Nightshift model is also slightly higher at 180 kg compared to the 172 kg of the Cafe Racer model. The kerb weight with ABS is 196 kg for the Nightshift model and 188 kg for the Cafe Racer model. Both models have a fuel tank capacity of 13.5 liters.

In terms of strengths, the Cafe Racer model is praised for its beautiful design, powerful engine, ability to drive at low revs, good sound, and a range of accessories and clothing available. On the other hand, the Nightshift model is commended for its smooth engine, comfortable chassis, cornering ABS, strong character bike, cool looks, and low seat height of 798 mm.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

However, both models have their weaknesses as well. The Cafe Racer model is criticized for only offering one color option, having only one front brake disc, an uncomfortable seat, and a slightly soft fork. The Nightshift model, on the other hand, is said to lack feeling for the front wheel, requiring manual force for the front brake, and its chassis reaching its limits at sporty speeds.

In conclusion, while both the Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 and the Ducati Scrambler Nightshift 2021 have similar technical specifications, they differ in terms of their strengths and weaknesses. The Cafe Racer model offers a more powerful and aggressive riding experience with its design and sound, while the Nightshift model focuses on comfort and ease of handling with its smooth engine and lower seat height. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 ve srovnání s Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder66 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment66.2 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky5,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí803 cm³Posunutí803 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon68.2 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel93.9 mmHlavový úhel112 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáček

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,107 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka810 mmŠířka867 mm
VýškaVýška1,090 mmVýška1,060 mm
RozvorRozvor1,436 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla798 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)172 kgSuchá hmotnost (s ABS)180 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)188 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)196 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.5 lObjem palivové nádrže13.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Modelová řada Scrambler se rozrostla na rodinu modelů od Endura až po Café Racer. Díky tomu může Ducati samostatně spravovat svou dílčí značku a nabízet kompletní životní styl, od příslušenství a oblečení až po "továrnu na potraviny", kterou chce Ducati založit v několika zemích.

Krásný design

výkonný motor

možnost jízdy v nízkých otáčkách

dobrý zvuk

nabídka příslušenství a oblečení

Pouze jedna barva

pouze jeden přední brzdový kotouč

nepohodlné sedadlo

příliš měkká vidlice

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

V modelové řadě Scrambler 800 se Nightshift představuje jako sportovní zástupce do města i na venkovské silnice. Motor má dostatečný výkon a úžasně plynulé reakce. Podvozek a pozice sezení jsou dostatečně pohodlné, aby si poradily s dlažebními kostkami, ale sedlo je trochu moc tvrdé. A pokud jezdíte příliš sportovně, budete rozčarováni, když si brzdový systém vyžádá hodně síly a standardní pneumatiky zprostředkují málo citu. Pokud však hledáte parádní retro kolo s dojezdovým potenciálem a velkým charakterem, rozhodně byste měli o novém Nightshift uvažovat!

Hladký motor

pohodlný podvozek

ABS v zatáčkách

silný charakter motocyklu

skvělý vzhled

nízká výška sedla 798 mm.

malý cit pro přední kolo

přední brzda vyžaduje ruční ovládání

podvozek dosahuje svých limitů při sportovních rychlostech

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Scrambler Cafe Racer vs Ducati Scrambler Nightshift

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 and a Ducati Scrambler Nightshift 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Cafe Racer with 117 days compared to 123 days for a Ducati Scrambler Nightshift. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Ducati Scrambler Cafe Racer and 10 reviews for the Ducati Scrambler Nightshift since model year 2021. The first review for the Ducati Scrambler Cafe Racer was published on 11/7/2016 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 31,000 views for the first review on Ducati Scrambler Nightshift published on 11/11/2020.

Cena Ducati Scrambler Cafe Racer

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Scrambler Nightshift

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen