Honda SH300i 2020 vs. BMW G 310 GS 2018

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Loading...

Přehled - Honda SH300i 2020 vs BMW G 310 GS 2018

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Technické údaje Honda SH300i 2020 ve srovnání s BMW G 310 GS 2018

Honda SH300i 2020
BMW G 310 GS 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder68.5 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru26 HPVýkon motoru34 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment25.5 NmTočivý moment28 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.5 Kompresní poměr10.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyOdstředivá sílaTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyVariomatikTyp převodovkyŘazení převodovkou
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí279.1 cm³Posunutí313 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr35 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednotka SwingZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon63 stupněNáklon63.3 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel98 mmHlavový úhel98 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr300 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky16 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,130 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka730 mmŠířka880 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,420 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)169 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)169.5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže9.1 lObjem palivové nádrže11 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Nový SH300i se opět prezentuje jako praktický a překvapivě sportovní skútr s velkými koly, který však umí téměř vše lépe než jeho předchůdce. Skutečnost, že výkon a točivý moment jsou nepatrně nižší, budete celkem tolerovat, když uslyšíte, že střední třída nabízí ve výsledku o něco větší razanci. Stejně to téměř nepocítíte, nebylo absolutně potřeba působit na sportovní nadání SH300i. Na druhou stranu se zlepšil úložný prostor: pod sedadlo se nyní vejde celoobličejová přilba běžné velikosti. Další komfortní prvky, jako je systém Honda Smart Key, který umožňuje jednoduše nechat klíček od zapalování v kapse, a zásuvka na 12 V pod sedadlem, dělají SH300i ještě zajímavějším. A konečně byl vylepšen i vzhled; díky plně LED osvětlení nyní vypadá sportovněji, aniž by se odcizil běžným zákazníkům.

Sportovní a úsporný motor

pohodlné sezení

nízký rozchod kol

standardní ABS

systém Honda Smart-Key

dobré brzdy

větší úložný prostor pod sedadlem

kompletní přístroje

stabilní jízdní vlastnosti

12voltová zásuvka pod sedadlem.

Pro mnohé stále příliš vydatný pohled

silný protivítr při dálniční rychlosti

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

BMW je skvělý, jednoduchý a velmi pohodlný základní motocykl pro dobrodružné každodenní jezdce. Velmi dobře se s ním jezdí do práce i na jednodenní výlety. Výkon je však již poměrně nízký. S 34 koňmi je velmi přívětivý pro začátečníky, ale velmi rychle si přejete větší razanci a výkon. Zvláště při ceně kolem 6000 € je otázkou, zda se člověk s tak rychlou obměnou motocyklu finančně vyrovná, nebo zda rovnou nepřejde na silnější motocykl třídy A2.

Pohodlné sezení

nízká hmotnost

kvalitní zpracování

odezva plynu vhodná pro začátečníky

možnost jízdy i v lehkém terénu.

malý výkon, zejména při vyšších rychlostech

vysoká cena

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda SH300i vs BMW G 310 GS

Cena Honda SH300i

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW G 310 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH