KTM 690 Duke 2016 vs. Ducati Monster 696 2013

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Ducati Monster 696 2013

Ducati Monster 696 2013

Loading...

Technical Specifications KTM 690 Duke 2016 compared to Ducati Monster 696 2013

KTM 690 Duke 2016
Ducati Monster 696 2013

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder84.5 mmÚder57.2 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru80 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment70 NmTočivý moment69 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr10.7
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce2
VentilyVentilyKolébkové rameno, OHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí690 cm³Posunutí696 cm³

Přední náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaSachs

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaSachs

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky60 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,466 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla770 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Je neuvěřitelné, jak kultivovaně KTM vyvinula jednoválec, aniž by obětovala výkon. Za geniální počin lze považovat, že v rámci normy EURO4 se podařilo zvýšit kulturu chodu motoru při současném zvýšení výkonu. Plochá křivka točivého momentu je zodpovědná za plynulý a výkonný pohon. Od 4000 otáček Duke tvrdě tlačí a točí až do 8500 otáček. Ani v nízkých otáčkách motor nezadrhává a nehltá, což je ve městě výhoda. Největší předností Duka je kromě jízdních vlastností jeho ovladatelnost, a proto ho lze směle označit za hračku. Teprve když se ocitnete na závodním okruhu a tvrdě zaútočíte, budete si přát mít pod zadkem "R".

vhodný pro každodenní použití

hladký chod

nízké vibrace

vysoce vyvinutý jednoválcový motor

všestranný.

Track Pack za příplatek

není dostatečně sportovní pro závodní okruh

Ducati Monster 696 2013

Ducati Monster 696 2013

Ducati vypadá nádherně, má kvalitní komponenty, dobře znějící motor, ale bohužel také slanou cenu.

Špičkový motor

vysoce kvalitní komponenty

dunivý zvuk Ducati

Vysoká cena

špatně čitelné kování

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs Ducati Monster 696

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Price Ducati Monster 696

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons