Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs. Ducati Monster SP 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Ducati Monster SP 2025

Ducati Monster SP 2025

Loading...

Přehled - Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs Ducati Monster SP 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Ducati Monster SP 2025

Ducati Monster SP 2025

Technické údaje Moto Guzzi V7 Sport 2025 ve srovnání s Ducati Monster SP 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025
Ducati Monster SP 2025
Moto Guzzi V7 Sport 2025
Moto Guzzi V7 Sport 2025
Ducati Monster SP 2025
Ducati Monster SP 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců94 mm
ÚderÚder77 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru67.3 HPVýkon motoru111 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,900 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment79 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,400 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí853 cm³Posunutí937 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr245 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,472 mm
Výška sedlaVýška sedla780 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)220 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)186 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah428 kmRozsah269 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2119 g/kmKombinované emise CO2120 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.2 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlometyVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi udělala s novou orientací modelu V7 spoustu věcí správně. Změny motoru pro normu Euro5+ si zaslouží velkou pochvalu, protože nejenže zůstal zachován typický charakter vzduchem chlazené V2, ale nyní je k dispozici výrazně vyšší točivý moment a výkon, zejména ve středním pásmu. Skutečnost, že V7 Sport má dokonce šestikolový IMU s ABS pro zatáčení, se skvěle hodí k novým 320mm dvojitým kotoučovým brzdám, které povyšují brzdy V7 o dvě třídy. Co zůstává, jsou poměrně tuhé tlumiče a přístrojová deska LC, která se k V7 Special nehodí tak dobře jako předchozí analogové hodiny. Celkově je řada V7 2025 velmi úspěšná.

Motor lze velmi dobře použít v celém rozsahu

brzdy mají dobrý záběr i modulaci

nezaměnitelný charakter.

Nevýrazný displej LC

"dřevěné" nárazy

Ducati Monster SP 2025

Ducati Monster SP 2025

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Moto Guzzi V7 Sport vs Ducati Monster SP

Cena Moto Guzzi V7 Sport

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Monster SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena