CFMOTO 450NK 2024 vs. Honda NC750X 2020

CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 450NK 2024

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

Loading...

Technické údaje CFMOTO 450NK 2024 ve srovnání s Honda NC750X 2020

CFMOTO 450NK 2024
Honda NC750X 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Výkon motoruVýkon motoru47 HPVýkon motoru55 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment39.3 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,750 ot/minTočivý moment x otáčky4,750 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí449.5 cm³Posunutí745 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení154 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení150 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon63 stupně

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,000 mmDélka2,230 mm
ŠířkaŠířka810 mmŠířka845 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,370 mmRozvor1,535 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14.1 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 450 NK se ukazuje jako překvapivě solidní a cenově výhodná alternativa v segmentu naháčů. Nabízí dobrý výkon motoru s hladkým chodem a hrdelním zvukem, přístupnou jízdní pozici a příjemné jízdní vlastnosti. Navzdory některým slabinám, jako je vidlice náchylná ke zkroucení při prudkém brzdění a velmi labilní spojka, nemá žádné závažné nedostatky a je reálnou volbou pro jezdce, kteří hledají levný, ale výkonný motocykl. Na druhou stranu také nenabízí žádné výhody oproti konkurenci v této třídě. Cenová výhoda není dostatečně velká.

Dobrý výkon motoru

hladký chod

dunivý zvuk

pohodlné sezení pro menší jezdce

velmi hladká spojka

příjemné jízdní vlastnosti

hladká řadicí páka

dobrá odezva plynu

vhodné pro menší jezdce

překvapivě dobrý výkon za danou cenu

atraktivní displej

Například vidlice nabízí příliš malou rezervu při prudkém brzdění

spojka s plynulým chodem je pro zkušené jezdce příliš měkká a těžkopádná

vůle v přídavných dílech

menší přesnost při vysokých rychlostech

necitlivá přední brzda

chybí antihoppingová spojka

omezený prostor pro nohy vysokých jezdců

slabý brzdný účinek ve srovnání s konkurencí.

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

Díky dvouspojkové převodovce DCT (Dual Clutch Transmission) je model NC750X nejucelenějším modelem řady NC. Díky čelnímu sklu, dlouhému zdvihu odpružení a z toho plynoucímu vyššímu komfortu je vhodný i na delší vzdálenosti a dokonce i na cestování. Koneckonců, proč by si pohodlné a přitom nekomplikované cestování nemohli užít i začátečníci? Především relativně nízko položené těžiště zbaví i nezkušené jezdce strachu z vizuálně mnohem většího a objemnějšího modelu NC750X. Motor není příliš sportovní, ale převodovka DCT, která řadí mimořádně přesně a snadno pouhým stisknutím tlačítka nebo dokonce zcela automaticky, na to dá rychle zapomenout. Zvlášť důmyslná je přihrádka na přilbu pod atrapou nádrže.

velmi dobře ovladatelný

cenově dostupný

nízká spotřeba paliva

nikoho nepřekvapí

dvouspojková převodovka DCT

nastavitelné jízdní režimy

dobré brzdy

slabý motor

brzký nástup omezovače otáček

Srovnání cen průměrná tržní cena CFMOTO 450NK vs Honda NC750X

Cena CFMOTO 450NK

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda NC750X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání